国家审计署进驻东航 调查航油套期保值巨亏

包括中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称东航）等央企的金融衍生品业务亏引起国家有关部门的重视。昨（12）日记者从知情人士处获悉，中国国家审计署调查小组已于几天前进驻东航，目前调研小组仍在东航进行相关调查，调查小组主要是对于东航套期保值业务进行调研，了解、排摸情况。

审计署出马调查

　　这位知情人士表示，此次调研对象不仅仅是东航，其余20多家从事金融衍生品业务的央企也在接受调研。据我了解，调查小组主要还是通过调看相关的财务信息来了解情况。

　　目前国航和东航均表示，套期保值合约并未发生违规行为，但业内人士认为，这起码反映出企业对衍生品风险的认识能力仍处于较低水平，近年来屡屡出现的衍生品投资事故没有引发对此问题的深入研究。

　　12日，另一知情人士预计，在审计署排摸情况完成后，有关部门应该会出台一个相关文件，规范央企的相关业务。他认为，此举可能有碍央企改革的市场化道路。金融危机之后，国家有关部门对行业的宏观调控力度明显加大，央企改革大有走回头路的趋势。

国航、东航金融衍生品业务亏损严重

　 去年下半年，油价一路下跌，多家央企金融衍生品业务出现巨额亏损。此前，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称国航）公布，截至2008年10月31日，公司套期保值合约公允价值损失约为31亿元。

　　东航的公告称，航油套期保值合约于截至去年底的公允价值损失约为62亿元人民币；而两个月前（截至10月31日）东航测算的损失仅为18.3亿元。