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国家审计署进驻东航 调查航油套期保值巨亏

  • 2009-01-13
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:23
文章摘要:包括中国东方航空股份有限公司(ChinaEasternAirlinesCorporationLimited,简称东航)等央企的金融衍生品业务亏引起国家有关部门的重视。昨(12)日记者从知情人士处获悉,...
包括中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称东航)等央企的金融衍生品业务亏引起国家有关部门的重视。昨(12)日记者从知情人士处获悉,中国国家审计署调查小组已于几天前进驻东航,目前调研小组仍在东航进行相关调查,调查小组主要是对于东航套期保值业务进行调研,了解、排摸情况。
审计署出马调查
  这位知情人士表示,此次调研对象不仅仅是东航,其余20多家从事金融衍生品业务的央企也在接受调研。据我了解,调查小组主要还是通过调看相关的财务信息来了解情况。
  目前国航和东航均表示,套期保值合约并未发生违规行为,但业内人士认为,这起码反映出企业对衍生品风险的认识能力仍处于较低水平,近年来屡屡出现的衍生品投资事故没有引发对此问题的深入研究。
  12日,另一知情人士预计,在审计署排摸情况完成后,有关部门应该会出台一个相关文件,规范央企的相关业务。他认为,此举可能有碍央企改革的市场化道路。金融危机之后,国家有关部门对行业的宏观调控力度明显加大,央企改革大有走回头路的趋势。

国航、东航金融衍生品业务亏损严重

  去年下半年,油价一路下跌,多家央企金融衍生品业务出现巨额亏损。此前,中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称国航)公布,截至2008年10月31日,公司套期保值合约公允价值损失约为31亿元。
  东航的公告称,航油套期保值合约于截至去年底的公允价值损失约为62亿元人民币;而两个月前(截至10月31日)东航测算的损失仅为18.3亿元。
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