东航欲售云南分公司股权　金孔雀或重返蓝天

　　由于中国东方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，简称东航）的航油套保合约公允价值损失约62亿元，新任中国东方航空集团公司（China Eastern Air Holding Co.，简称东航集团）总经理刘绍勇正在酝酿一个瘦身计划，包括讨论出售东航云南分公司股权给云南省政府。

　　东方航空12日发布公告称，鉴于国际油价持续震荡下行，截至2008年12月31日，东方航空于2008年12月当期的航油套期保值合约发生实际现金交割损失约为1415万美元，据该公司初步测算，公司航油套期保值合约于2008年12月31日的公允价值损失约为人民币62亿元。公告同时披露，2008年前三季度东方航空亏损约22.92亿元，资产负债率达98.49%。2008年下半年以来，全球经济衰退迹象明显，航空运输需求急剧下滑使得民航业面临全行业的危机，并且第四季度为航空市场的传统淡季，2008年度东航预计将出现大幅度的经营亏损。

　　业内人士分析，经营亏损所导致的沉重债务负担可能是东航有意出售云南航空股权的原因，而在今年6月份，云南省国资委已经和海航集团有限公司（HNA Group，简称海航集团）签署战略合作协议，宣布云南省政府与海航集团旗下的大新华航空有限公司（Grand China Air Co. Ltd.，简称大新华航空）共同注资成立云南航空股份有限公司，并由大新华航空控股经营，新云南航空的基地设在昆明巫家坝国际机场，机队规模3年内达30架以上。云南省副省长刘平在省国资委与海航集团签订的战略协议仪式上曾表示，以昆明为基地的东航云南分公司，已成为云南航空运输的重要支撑，但要建设航空强省，只有一家基地公司是不够的，还需要引进1至2家大而强的基地航空公司，在筹建新云南航空公司的同时，将一如既往地支持东航云南分公司加快发展。