文章摘要:12月初才传出马来西亚航空公司(MalaysiaAirlinesBhd,简称马航)有意与澳大利亚澳洲航空公司(QantasAirwaysLimited,简称澳航)洽谈合并计划、马来西亚亚洲航空公司(A... |
12月初才传出马来西亚航空公司(Malaysia Airlines Bhd,简称马航)有意与澳大利亚澳洲航空公司(Qantas Airways Limited,简称澳航)洽谈合并计划、马来西亚亚洲航空公司(AirAsia Berhad,简称亚航)的私有化计划告吹,在短短的两个星期内,马来西亚民用航空业又起了新变化:私有化不成的亚航将在2011年或2012年经营在马来西亚森美兰州(Negeri Sembilan)拉务(Labu)新建的廉价航空机场,而马航与澳航的合并谈判传出告吹的消息。
马来西亚政府已批准马来西亚森那美公司(Sime Darby Berhad)在森美兰州拉务建造一座廉价航空机场,而马来西亚著名的廉价航空公司亚航将在建成竣工后经营这座廉价机场。
这座新的廉价航空机场将坐落于森那美公司在拉务拥有的一块2800公顷的土地,距离位于雪邦(Sepang)的吉隆坡国际机场(Kuala Lumpur International Airport,简称KLIA)廉价航空航站楼(Low Cost Carrier Terminal,简称LCCT)10公里。新的廉价航空机场竣工后,将取代吉隆坡国际机场廉价航空航站楼,预计可在2011年兑现。
马来西亚交通部长拿督翁诗杰(Datuk Ong Tee Keat)证实内阁已批准这项工程。据估计,这座机场的总投资大约是20亿至30亿林吉特。这个发展项目也吸引了不少投资者前往设立酒店、公交车站、零售商店及工厂等。消息来源更透露,届时计划建造一座火车站,以衔接拉务和吉隆坡中环车站(Kuala Lumpur Sentral)。