文章摘要:12月23日,天津市保税区与海航集团有限公司(HNAGroup,简称海航集团)签署合作项目协议,天津市保税区向海航集团注资5亿。一位正在天津参加协议签署仪式的海南航空股份有限公司(HainanAirl... |
12月23日,天津市保税区与海航集团有限公司(HNA Group,简称海航集团)签署合作项目协议,天津市保税区向海航集团注资5亿。
一位正在天津参加协议签署仪式的海南航空股份有限公司(Hainan Airlines Company Limited,下称海航)高管告诉《证券日报》记者,5亿注资资金已经到位。据悉,此番注资是由天津保税区投资有限公司出面主导。
至此,海航集团此次获得注资是继中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited)和中国南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited)之后,第三家获得政府注资的航空公司。
天津市注资已经到位
此前,海航集团便有注资传闻,注资绯闻对象有天津市保税区和海南省政府,上述海航高管告诉记者,这次天津市保税区对海航集团的注资计划是2006年就定下来的。
注资的资金已经到位。并且,上述高管对方告诉记者,这5亿资金向海航集团旗下成员企业渤海租赁入资3亿元,大新华快运航空入资2亿元。
此前,12月6日,海航集团董事长陈峰在京对媒体透露了天津政府的注资计划,随后海航方面又公告称,将以高溢价购入集团两个资产的股权,被业界解读为集团向上市公司抽血以解决资金困境。
因此当记者问及,5亿资金是否能解决公司现金流动性不足等经营问题时,上述高管表示,此次注资的主要意义并不应仅仅看到是否能解决公司的资金,还应该看到对公司未来发展存在的意义。
还没听说海南省注资消息
此次获得天津市保税区的注资后,海航集团是否还会申请向海南省政府取得注资呢?
上述海航集团高管告诉记者,海南省政府注资一事还只是传闻,他也还未听闻确切的消息。
12月8日,曾有消息称海南省政府考虑为海航股份注入资金,目前正在研讨中,海南航空停牌。次日,海南航空发布公告称:经过公司自查和向控股股东大新华航空有限公司(Grand China Air Co. Ltd.,简称大新华航空)征询,公司获悉,控股股东正在研究请求海南省政府向其进行注资,但海南航空表示,相关事项尚存在不确定性。
作为海航集团控股股东的大新华航空自去年11月创建后,一直为正为寻求上市做准备,但是海航集团董事长陈峰在12月6日的媒体发布会上表示,由于公司目前的情况不容乐观,海航已在全面收缩战线,采取了一系列降低成本的方法,其中就包括推迟大新华的上市计划。
当记者问及此次注资是否有利于加快大新华航空的上市进程时,上述海航集团高管告诉记者,此次注资与大新华航空上市无关。