文章摘要:奥凯航空停飞,我们已采取了财产保全措施!昨天,中国航空燃料集团公司副总经理王谊在出席世界经济动荡形势下国有企业的应对策略高层论坛时自曝,由于航空业陷入全行业下滑,集团公司的坏账风险日益严峻,截至目前被... |
奥凯航空停飞,我们已采取了财产保全措施!昨天,中国航空燃料集团公司副总经理王谊在出席世界经济动荡形势下国有企业的应对策略高层论坛时自曝,由于航空业陷入全行业下滑,集团公司的坏账风险日益严峻,截至目前被航空公司拖欠的燃油费已达140亿元。
王谊在会上表示,金融危机蔓延到实体经济,航空运输业大量下降,波及航油供应业务也大幅回落;其次,国际油价过山车式的下跌,使跌价风险和损失明显加大。
奥凯航空停航,我们已采取了财产保全措施,应用法律手段进行维权!王谊表示,如果奥凯不停航,每天中航油要替奥凯多付100多万元的油款;停航了,那么之前的应收账款几千万就有风险了。他表示,如果每倒闭一家小型航空公司,中航油就会有几千万的油款坏账风险。
他透露,通常公司从石油石化采购油品以7天为刚性的结款周期,跟航空公司的油品结算周期是15天,油款正常值是70亿元。但目前各家航空公司欠中航油的油款已达到50天左右,油款拖欠已经达到了140亿元。如果金融形势恶化,将导致银行资金保障不足,削减油料的供应保证能力。这一点也说明了整个行业都在面临资金紧张的困难。