文章摘要:阿根廷参议院17日通过了政府强行没收阿根廷航空公司及其下属南方航空公司的议案,从而标志着阿根廷最大的航空公司重新实现了国有化。阿根廷参议院当天以42票赞成、20票反对的结果通过了这项议案。由于该议案此... |
阿根廷参议院17日通过了政府强行没收阿根廷航空公司及其下属南方航空公司的议案,从而标志着阿根廷最大的航空公司重新实现了国有化。
阿根廷参议院当天以42票赞成、20票反对的结果通过了这项议案。由于该议案此前已经在阿根廷众议院获得通过,因此在参议院通过后即正式生效。根据这项议案,阿政府向拥有阿航绝大部分股份的西班牙马尔桑斯集团象征性地支付1比索(约合0.28美元)赔偿后,将阿根廷航空公司和南方航空公司全部收归国有。
西班牙马尔桑斯集团在2001年获得了阿根廷航空公司及其下属的南方航空公司94.6%和97%的股份。但是由于经营不善,阿根廷航空公司出现巨额亏损,目前仍拖欠债务8.9亿美元。为了挽救阿根廷航空公司,阿政府在今年7月同马尔桑斯集团签署协议,准备通过谈判从马尔桑斯集团手中收购阿航和南航,将这两家航空公司重新国有化。
但是阿政府和马尔桑斯集团在谈判中对于阿航的估价发生严重分歧。马尔桑斯集团要求阿政府为购买阿航支付4亿美元,而阿根廷国家估价法庭对阿航价值的估价是负8.32亿美元。马尔桑斯集团希望通过第三方对阿航进行估价,但是阿政府决定中止谈判,通过没收的方式使阿根廷航空公司实现国有化。
阿政府自从和马尔桑斯集团签署谈判协议后已经向阿航注入了2.3亿美元资金,以维持航空公司的正常运转。由于阿航目前仍拖欠巨额债务,因此阿政府在将其收归国有之后必须注入大量资金,才能确保航空公司正常运转。
马尔桑斯集团表示,该集团将向国际仲裁机构提出起诉,要求阿政府为没收阿根廷航空公司向马尔桑斯集团支付赔偿金。