中国支线飞机2010年载客 已获208架订单

　　据香港文汇报报道，28日中午，内地首架具有完全自主知识产权的新支线飞机ARJ21-700在上海飞机制造厂首飞成功，预计在2010年，ARJ21飞机有望完成试飞试验和适航取证，交付首个用户，开始商业运营。是次首飞成功，标志著RJ21-700飞机研制取得重大突破，中国飞机正式跻身世界新型民用客机行列。

　　航天英雄杨利伟、上海市副市长艾宝俊、中国商用飞机公司董事长张庆伟、总经理金壮龙出席首飞仪式。在仪式开始之前，中国民用航空局向中航商用飞机公司颁发特许飞行证和无线电执照。12时23分，张庆伟向试飞指挥员下达放飞命令。ARJ21-700飞机滑行后腾空而起，飞上蓝天。13时24分，飞机安全著落。当飞机平稳地滑停在跑道上时，全场一片沸腾。

　　目前年产能达20架

　　据了解，第一架ARJ21飞机上没有安装客用座位，只为2名首飞员、1名观察员设了3个座位，机上携带有大量的仪器设备，观察员的任务主要是检测飞机仪器的各项指标。首飞时，飞机第一次离地后的高度从300米逐步攀升到600米、900米，最高不会超过900米。

　　今次首飞的这架飞机是ARJ21系列首批下线的6架中的第一架。此次首飞成功后，ARJ21飞机产品随即进入试飞试验、适航取证等投向市场前的最后冲刺。预计在2010年，ARJ21有望完成试飞试验和适航取证，开始量产并投入市场。

　　除了现有的6架机之外，一批新飞机的部件生产和总装也在同时进行。目前ARJ21飞机的年产能已达20架。有关方面将同时推进基本型、加长型、货运型和公务型等系列的研制，上海飞机制造基地将最终形成50架飞机的年产能。

　　ARJ21-700飞机项目是中国十五规划的重大高技术项目，是中国自行研制的第一架中短航程新型涡扇支线飞机。它还是中国首次严格按照国际通用的航空适航管理条例进行研制和生产，也是目前内地唯一申请运输类飞机适航标准型号合格证并获得美国联邦航空局受理的运输类飞机项目。

　　物美价廉优势明显

　　金壮龙说，ARJ21飞机在经济性方面具有明显的竞争优势，油耗更低、连续飞行时间更长，据测算可帮助航空公司降低8%至10%的票价。ARJ21公布的价格约为每架2,700万美元，而一架同座级庞巴迪的定价超过3,000万美元。

　　ARJ21-700飞机同时也是我国第一架外销欧美发达国家的民用涡扇支线飞机。在本月珠海航展上，中国商飞公司与美国GE金融航空服务公司一次性签署了25架ARJ21-700飞机购买协议。该机型首飞前，国内外订单就已达到208架。