文章摘要:据《香港信报》报道受累于全球金融危机及内地经济增长放缓抑制旅游需求,内地航空业前10个月的总亏损达42亿元人民币。中国民用航空局(CivilAviationAdministrationofChina,... |
据《香港信报》报道受累于全球金融危机及内地经济增长放缓抑制旅游需求,内地航空业前10个月的总亏损达42亿元人民币。
中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称民航局)将不允许内地航空公司增购飞机,并将同时停止审批成立新的航空公司,以避免内地航空市场出现运能过剩。
民航局政策研究室主任刘少成在广州向外电表示,当局预测全球经济放缓会在两三年内拖累内地航空市场,故决定停止新批购置飞机和新航空公司成立;但航空公司仍可购买之前已经获批的飞机,而另一批购机订单将于下月签约。
刘少成透露,中央仍研究如何降低内地航空公司税率及高昂的飞机零部件进口关税,以帮助航空公司应对经济减缓带来的影响。有关税务开支目前占内地航空公司营运成本8.3%,是全球平均水准(2%)的逾四倍。
此外,内地媒体报道,民航局近日与25家航空公司相关负责人会谈,副局长王昌顺指出,内地现在航空运输的总周转量、旅客运载量、货邮运输量的增幅已经降至自改革开放以来的最低点,各项生产指标都出现严重下降,惟营运成本却大幅上升,投入与产出严重不平衡,导致民航业已遭受重创。