短期经济形势变动将迫使航空公司调整机队规模

　　２００８中国国际航空航天高峰论坛１１月３日在广东珠海开幕，业内人士在论坛上指出，金融海啸等一系列短期经济形势变动，将直接影响航空公司的机队选型取向，精简规模和提高机型多样化将成趋势。

　中国国际航空股份有限公司副总裁贺利指出，随着中国经济强劲增长，２０００至２００７年我国航空旅客人数年增幅达１６.４％，民航飞机数量翻了一番。从历史数据分析，长期增长势头仍将继续，但是由于金融海啸、油价高企等因素，航空公司迫切需要调整发展战略，其机队的规划和选型必须与市场需求相匹配。

　根据ＩＡＴＡ提供的最新数据，全球航空客运增长率 ２００８年６月份跌至５年来新低点，为非典以来最糟糕的情况，全球航空业今明两年将合共亏损高达９３亿美元。 今年上半年，英国航空公司的税前利润比２００７年同期下滑了８７.６％，国泰航空的２００８上半年利润甚至比２００７年下滑了１２５.６％。

　贺利指出，为了应对短期全球经济动荡，各大航空公司将不可避免地开始削减机队规模，转向提高飞机的使用效率。但在国内，尽管市场需求在０８年有所下降，飞机数量却仍在增长，导致全民航飞机利用率下降，当前的机队规模与市场并不匹配。

　 而在机型的选择上，国内航线的低客流市场需求较大，而航空公司却仍在使用大座级客机执行这部分航线，未来国内民航客流的增长将转向中小机场，航空公司对客机的需求将进一步多样化。