文章摘要:三季度国内民航业几乎全军覆没,继国航、东航、南航之后,上海航空11月1日晚披露第三季度亏损4.37亿元。上海航空称,第三季度亏损4.37亿元,导致前三季度累计亏损4.14亿元,每股收益为-0.383元... |
三季度国内民航业几乎全军覆没,继国航、东航、南航之后,上海航空11月1日晚披露第三季度亏损4.37亿元。
上海航空称,第三季度亏损4.37亿元,导致前三季度累计亏损4.14亿元,每股收益为-0.383元。公司称,导致亏损的原因是:受汶川地震、奥运会安保措施等严峻的外部形势影响,三季度客座率较去年同期有所下滑,另外,7月国家再次上调了国内航空煤油价格,导致公司运营成本大幅上升。
10月28日,中国国航与东方航空发布的半年报显示,三季度中国国航亏损19.4亿元,东方航空亏损22.9亿元;南方航空昨日公布三季度净利润亏损8.1亿元。
分析人士认为,受到经济形势恶化冲击,旅客周转量连连下滑,本是民航业传统的黄金季节的三季度,各家航空公司的主营业务却不见起色。同时,作为人民币升值受益者的好处也在减弱。今年上半年,人民币对美元升值幅度高达6.1%,为国内民航企业带来了巨额的汇兑收益,表现突出的包括南航、国航,但下半年以来人民币升幅明显放缓,甚至10月还出现了下降的走势。机构认为,国内民航业恐怕难逃全年亏损的困境。