文章摘要:目前,天河机场主要是T2航站楼挑大梁。三期工程将用四年多时间建设,预计2015年投入使用。届时,天河机场将继北京、上海、广州三地机场之后,跻身国内排名前四的大型机场。面积:天河机场T3航站楼总面积为3... |
目前,天河机场主要是T2航站楼挑大梁。三期工程将用四年多时间建设,预计2015年投入使用。届时,天河机场将继北京、上海、广州三地机场之后,跻身国内排名前四的大型机场。
面积:天河机场T3航站楼总面积为35万平方米,T2航站楼为15万平方米,加上T1及待建的过渡性国际候机楼,总面积超过50万平方米。目前,上海浦东机场T1航站楼为27.8万平方米,T2航站楼为48.55万平方米。
跑道:天河机场现有跑道(位于西侧)长3400米,宽45米,为4E级标准;三期中建设的第二条跑道(位于东侧)则有3600米长、60米宽,和首都机场、上海浦东机场跑道相仿,都是全球跑道的最高标准4F级,可以满足世界上最大宽体客机空客A380的起降。
辅助设施:三期工程还包括2条3600米长、25米宽的平行滑行道,4条垂直联络道,方便飞机在两条跑道间转场起降。另外,还将建设54个机位停机坪,是目前T2航站楼停机位的两倍多。
站房:包括建设5500平方米航管楼、1.1万平方米国际货运站、14万平方米停车场、8000平方米机场过夜用房、24000平方米航空公司办公楼等。包括东航、国航等航空公司,都将入驻。