文章摘要:国际航空运输协会(IATA,以下简称国际航协)严正批评比利时和爱尔兰政府效仿英国和荷兰征收离境税。国际航协理事长比西尼亚尼先生(GiovanniBisignani)表示:我只能用集体疯狂来形容爱尔兰和... |
国际航空运输协会(IATA,以下简称国际航协)严正批评比利时和爱尔兰政府效仿英国和荷兰征收离境税。
国际航协理事长比西尼亚尼先生(Giovanni Bisignani)表示:我只能用集体疯狂来形容爱尔兰和比利时分别高达1.5亿欧元和1.32亿欧元的离境税计划。以无须有的旅行税收政策来填补预算缺口或帮助政府投资助银行业,显得非常短视。
14日,比利时和爱尔兰政府宣布在新的预算中增设离境税项目。加上英国的航空税、荷兰最近实施的离境税,截至2010年上述四国的航空出行者需每年承担高达38亿欧元的税负。
燃油业已成为航空公司最大的负担,而就在这个时候,政府更变本加厉得增加航空出行的成本。最近油价虽然有所回落,但仍比以往高出3倍。欧洲的政府应想方设法提升欧洲的竞争力,而非集体压榨纳税人。一个行之有效的单一欧洲天空(Single European Sky)政策每年可以减少1600万吨二氧化碳的排放量,亦会提升欧洲天空的竞争力,节省50多亿欧元,比西尼亚尼说。