澳门已具备发展商用航空的条件

　　博彩业高速发展，带动相关服务贸易出口增长，澳门民航学会会长崔世昌认为，在传统航空与低成本航空之外，商用航空可望成为多元发展的重要一环。

　　商务活动带动机场增收

　　为探讨具灵活性及私隐性的商用航空营运模式与发展机会，民航学会与机场专营公司昨日下午举行探讨澳门商用航空市场发展条件与前景研讨会，就澳门商用航空市场发展、营运状况及其与总体经济发展的关联等课题展开交流。

　　商用航空是指在航空安全与普通商业航空一致的情况下，客户可自行决定起飞时间、飞行距离、目的地等民航服务。机场专营公司市场部总监安达豪在会上介绍，本澳现有两家公司JetAsia和Macau Jet.Ltd提供商用航空服务，虽然澳门国际机场规模较小，但符合商务旅客需要，如简单便捷的通关服务及增设商务旅客中心等。过去三年，商务活动为机场带来的收入已增长百分之二百八十，加上澳门国际机场近年商务航空活动量亦逐年上升，故他认为澳门已具备条件迎接商务机的发展。

　　拟增购商务机强化配套

　　安达豪表示，为配合有关服务的发展，公司计划另辟空间，增加商务客喷射机及加强机场周边配套，如在机场南面增设停机坪及飞机航道等，但有关工程及土地仍需当局审批。他指出，商务航空需面对飞航时段限制，故要与有较大需求的观光客机适当分配航空使用时段；此外，有限的土地资源亦是机场多年来面对的问题。

　　另外，安达豪指出，今年首七月，澳门国际机场客运量达三百一十五万人次，但过去三个月（四至六月）受三通、收紧自由行政策及燃油价格上升等因素影响，上半年总体客运量较去年同期约下降1.5％。