两岸包机拟从每周18班增至138班

　　为展开两岸周末包机扩增谈判，台当局民航局交通部27日邀集航空业者座谈，确认两岸周末班机将要求从目前的每周单向十八个航班，扩增至一百三十八个航班，若能进一步发展为每日定期班机，航点将不设限，每周单向三百个航班。

　　据台媒报道，两岸周末包机航班容量供应不足，不仅大陆旅客团难以取得团体机位，冲击陆客来台旅客量，也让包机票价居高不下，明（二十九）日的两岸周末包机，中华航空公司就已决定提高票价一％至三％，两岸周末包机的票价比经港澳中转的班机，贵了台币两千多元。

　　两岸包机谈判十月登场

　　北京奥运闭幕，两岸周末包机谈判也预定十月展开，为了解航空界的需求，民航局27日特别邀集航空公司讨论。

　　长荣航空公司副总经理聂国维表示，两岸周末包机应直接扩大至每日包机，如此一来，不仅有利飞机的调度，且航空公司才能进行不同产品的包装，吸引陆客来台，航空票价也能多元化。

　　供不应求票价居高不下

　　两岸航空市场需求有多热烈？根据民航局的统计，平均载客率超过八成五，且九成以上是商务旅次搭乘；中华航空公司在民航局主持的两岸周末包机需求会议中就提出，周末包机应从目前每周单向十八个来回，扩增为一百三十八个来回，若是可以变成每日包机，则每周单向飞航七百九十一个来回。

　　业者盼扩大至每日包机

　　目前台港航线每天约有一百多个航班，澳门航线每天也约有四、五十个航班，聂国维指出，两岸周末包机可进展到每日包机，一周七百九十一个航班也只占目前台港及台澳航班的八成左右，市场客源绝对没有问题。

　　针对航空业者提出的飞航需求，民航局汇整后提出建议，若两岸两会谈判决议两岸包机仍维持目前每周飞航四天的周末包机形式，那每周航班从目前的单向十八个航班，扩增为一百三十八个航班，未来再循序至两百二十二个航班；原先规划则为奥运后，仅扩增为单向三十六班。若改为每日定期包机，则每周单向包机容量为三百个航班，且不限航点。