文章摘要:记者从多家航空公司了解到,自民航局推出无理由上榜两次取消航班的强硬举措以降低航班延误率后,民航航班正点率已开始出现回升。东航北京分公司的数据显示,7月份,东航在京出港航班正点率达到82%,京沪快线正点... |
记者从多家航空公司了解到,自民航局推出无理由上榜两次取消航班的强硬举措以降低航班延误率后,民航航班正点率已开始出现回升。东航北京分公司的数据显示,7月份,东航在京出港航班正点率达到82%,京沪快线正点率为83.6%。截至目前为止,民航局每半个月对排名后20位、航班正常率低于50%的航班进行的通报中,东航连续五期没有上榜航班,成为首都机场三大航空集团公司中唯一未上榜的航空公司。
民航局刚刚公布的全民航第二季度航班正常率统计数据显示,仅东航和南航的航班正常率超过80%,其他如国航、川航、厦航、上航、海南航空、山东航空、深圳航空的航班正常率均在76%以上。第二季度全民航的航班正常率在79.38%。
早在今年6月,在对航空运输消费者投诉情况的调查中发现,消费者对航班不正常服务的投诉占去三成,是所有投诉中最多的一项。民航局随后从7月起至奥运会期间,推出无理由两次上榜就取消航班时刻的新规。该举措包含:民航局每15天将航班正常率不到50%的后20家航空公司列入黑名单,若连续两次上榜黑名单的航空公司将被取消该航班时刻。此外,凡因航班质量原因引发的群体性事件,航空公司也将面临上榜危险。
记者了解到,与以往的严控航班延误举措相比,此次民航局推出的新规更为严厉。民航局内部的交流会上指出,航空公司出现航班延误不论任何原因(天气、机械故障),但凡两次上榜,立刻取消航班时刻。
严厉举措带来的航班正常率回升,促使航空公司商务客人增多。东航北京分公司总经理段开洪表示,东航目前的头等舱和商务舱客人出现明显上升。记者从国航了解到,国航的两舱客人一直未出现减少,因为涉奥航班的缘故,奥运会期间航班一直很满。