海航：加速整合旗下资产美兰机场年内冲刺A股

　　海航集团有限公司（HNA Group，简称海航集团）整合旗下资产的步伐紧锣密鼓。刚刚宣布将旗下酒店资产装进绿景地产，近日海航机场控股的美兰机场也发布公告称，以总代价21.999亿元收购拥有及经营三亚凤凰国际机场（简称凤凰机场）的海航机场54.5%股权。

　　历时三年酝酿，港股上市公司美兰机场终于要回归A股了。

　　4月19日，海口美兰国际机场（简称美兰机场）副总经理谭坡接受记者采访时表示，目前A股上市正在走内部程序，现在只开过董事会还没开股东大会，最新进展要在股东大会后才能提供。

　　分两步实现回归A股

　　美兰机场日前宣布，以总金额21.999亿元人民币收购拥有及经营三亚凤凰机场的海航机场54.5%股权；美兰机场还宣布，拟向证监会申请发行不多于2亿股的A股，占现行及扩大后股本不超过42.26%及29.71%，

　　中信建投分析师李磊将此概括美兰机场借助回归A股募集资金完成投资项目，间接实现旗下机场上市，这在政策上是没有什么风险和限制的。

　　美兰机场是全国第八大航空港，而海航机场目前控股三亚凤凰国际机场等8家机场，包括甘肃省内所有4家机场及满洲里西郊机场、宜昌三峡机场及东营永安机场，2009年12月31日的估值约为人民币40.76亿元。

　　美兰机场3月底公布了2009年度业绩，期内实现净利润1.81亿元，同比轻微倒退3.1%，每股盈利0.38港元，末期息0.20港元。而总收入为4.01亿港元，微升2.5%。其中，航空及非航空收入分别为3.02亿及9891万港元，分别升3.1%及0.6%。

　　美兰机场在业绩报告中强调，由于建设海南国际旅游岛的规划已经获得批准，相信该政策将会推动海南岛进入新一轮建设高潮，并为海南岛航空业的发展提供新的契机。因此将会积极争取国家政策和资金支持，并加快扩张步伐寻找并购重组机会。

　　4月19日，美兰机场副总经理谭坡接受采访表示，目前A股上市正在走内部程序，现在只开过董事会还没开股东大会，最新进展要在股东大会后才能提供。美兰机场已初步确定在5月31日召开股东大会，股东大会通过后将向证监会提出发行A股申请，计划在今年内回归A股。

　　在4月8日合肥的民航交流会上，凤凰机场办公室人士对记者表示，很可能今年就可以完成上市，上市主体应该是海航机场，首批上市的机场包括美兰机场、凤凰机场、宜昌三峡机场、兰州中川机场和敦煌机场这些盈利比较好的优质资产。

　　而4月19日海航机场董秘冯勇对记者否认了其作为海航机场上市主体的说法，上市的事情是下属机场的证券部自己运作。

　　资料显示海航机场于去年1月正式成立，海航集团持有51%股权，香港太平洋基金及亚洲开发银行合计持有49%股权。美兰机场也表示，由于可能收购项目仍然处于磋商阶段，各方并未订立任何具法律约束力的协议。12