香港国泰等九家航空公司获准调高燃油附加费

　　香港民航处现时批准航空公司征收的短途和长途的燃油附加费，分别为一百七十一元及七百一十港币。但下月一日起，九间航空公司的燃油附加费将向上调，短途航班最高加至二百二十一港币，长途航班最高加至九百二十四元。目前有六十间航空公司向乘客征收燃油附加费，政府消息透露，相信会陆续收到其它航空公司要求增加燃油附加费的申请。

　　长途航班加至924港币

　　香港民航处自去年下半年起，已是连续第七次批准航空公司调高燃油附加费。民航处发言人说，航油价格近日虽然有所回落，油价仍然高企，对航空公司的营运成本造成沉重负担，民航处考虑航油价格变动、航空公司提交的理据及航空公司收取的费用等因素后，对申请作出审批。民航处会定期审视和调整燃油附加费，若未来航油价格下跌，附加费亦会向下调整。

　　香港特区政府消息透露，航空公司燃油价格额外支出，与民航处批准的征收燃油附加费升幅相若，若燃油额外支出多于两成，燃油附加费的升幅不会多于两成，而是次民航处基于六月和七月的平均油价而决定调高燃油附加费。

　　据悉，航空公司采取节省成本的措施以对抗油价升势，但仍无法抵销油价上升的额外成本支出，有多间航空司需要削减航班，如长途有太平洋航线，短途则有飞往内地和东南亚的航线。消息人士说，现时未收到任何航空公司因油价上升而清盘的申请，若航空公司要增加航班，需向民航处申请，但若航空公司削减航班，则只需通知民航处，而无须申请。

　　削减航班无须申请

　　被问到近日油价持续下滑，但附加费却向上调，如何解决滞后问题。政府消息人士称，民航处已根据六、七月的最新油价而决定八、九月征收的燃油附加费，承认会有滞后问题，但油价每日上落有如海鲜价，审批过程需要时间，他们已尽力减少滞后问题。

　　香港民航处发言人说，本地航线新征收的燃油附加费，对比国际上航空公司平均水平仍然偏低，短途和长途航班的附加费分别相等于国际水平的百分之五十点四及百分之六十三点四。据估计，大部分航空公司可从新燃油附加费收回百分之四十至七十的额外燃油成本支出。

　　香港民航处昨日批准九间航空公司调高燃油附加费，包括国泰、港龙和新加坡等航空公司，自下月一日至九月三十日生效。