文章摘要:达美航空近期对其航班运力作出了进一步的相应调整,预期2008下半年会下调13%的国内航班运力;国际业务增长顺利进行;剔除特别项目后,达美航空在第二季度将实现盈利。近日,达美航空全球总裁兼首席财务官爱德... |
达美航空近期对其航班运力作出了进一步的相应调整,预期2008下半年会下调13%的国内航班运力;国际业务增长顺利进行;剔除特别项目后,达美航空在第二季度将实现盈利。
近日,达美航空全球总裁兼首席财务官爱德华巴斯蒂亚(Edward Bastian)于美林(Merill Lynch)在全球运输会议上就公司业绩前景发布指导,其内容涉及达美为应对高油价所作出的努力,以及其为建立可持续发展盈利的业务模式所采取的长期策略。相关的积极举措包括:
通过调整国内运力以及建立多元的国际航线网络,开发重要市场和新兴市场,从而增强盈利能力;今年下半年,达美航空国内运力预期下调13%,高于今年3月所宣布的10%的下调幅度,而同期国际航班运力将预期上涨14%;
尽管2008年公司必须负担40亿美元的燃油费用,达美航空仍保持强劲的流动性;
目前正推进与西北航空的合并,以增加在成本及营收方面的合力,打造一家全球性的航空行业有力竞争者;
爱德华巴斯蒂亚表示:达美航空是积极采取行动以面对航空行业挑战的先行者,削减国内运力、降低运营成本并高度关注公司资产的流动性状况。这些举措,加上与达美与西北航空的合并使得达美成为一个在全球范围内极其强大的行业竞争者,为我们长期的成功奠定了基础。