法新社11日援引专业人士分析报道,随着油价的高企,亚洲的航空公司正面临着自2003年爆发非典以来最严峻的挑战。
报道说,在国际油价持续走高所带来的挑战面前,亚洲航空公司的应对措施显得被动和不足。标准普尔证券研究公司的航空业分析师舒库尔优素福说:我们认为,仅有极少数亚洲的航空公司采取了积极主动和充足的应对措施。他认为,接下来的挑战可能更加严峻。
亚太航空中心的分析师德里克萨布丁认为,如果到今年夏季用油高峰时,国际原油价格依然位于每桶120美元以上,那么亚洲一些航空企业将不得不缩小其运营规模,有的甚至有破产的危险。
国际航空运输协会最近将对2008年国际航空业的运营状况预期值从此前的盈利45亿美元修正为损失23亿美元。国际航空运输协会表示,航油费用的支出约占航空公司运营成本的34%,国际油价每上涨1美元,国际航空业的年损失就将增加16亿美元。国际航空运输协会代表全球超过200家航空公司,大约占航空总运力的94%。
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