易捷航空与创始人就品牌问题达成协议

　　易捷航空公司（EasyJet PLC）11日宣布，已经与easyGroup IP就为时两年的品牌争端达成一致，易航将继续保有易捷（easyJet）品牌，而公司创始人Stelios Haji-Ioannou将失去任命自己为董事的权利。
　　协议允许易航与其他旅行服务商、汽车服务、酒店及旅行保险公司签订新的共有品牌协议并进行推广。
　　易航的权利将持续50年，其中最低承诺为10年。在协议的第一年，Haji-Ioannou及其家人（持有易航38的股份）将获得固定收入390万英镑，到第二年固定收入将提高至495万英镑。之后每年将获得易航营业收入的0.25%作为版税收入。
　　作为条件，Haji-Ioannou放弃任命自己为易航主席或任命代理人至董事会的权利。
　　Haji-Ioannou表示，协议对双方比较公平。但是，这可能将面临来自其他固定的反对，该协议还需要在即将召开的特别大会上获得通过。
　　Charles Stanley的分析师Douglas McNeill表示，其他股东关注的是该协议将对未来分红造成怎样的影响。
　　Haji-Ioannou表示，他希望董事会利用品牌许可范围的扩大，为全体股东创造更大的价值。并补充说，自最初的许可签订以来的10年时间里，低成本航空公司获利的方式已经有所改变。
　　按照之前协议的条款，易航每年只需付给Haji-Ioannou 1英镑的品牌使用费。还有一个所谓的75%-25%规则，即易航至少75%的营业收入必须由航空核心业务或其衍生服务产生。规则不允许易航成为综合性大公司，也不允许easyGroup成为航空公司。
　　在夏季之前，双方同时到高级法院，要求法官判定何为核心行为，何为附加收入 (0)(0)评论此篇文章其它评论发起话题相关资讯财讯论坛请输入验证码
，或非票务销售收入。
　　而此协议可以解决易航面临的一些问题，之前其董事会一直存在内部分歧，造成多名高级董事会成员辞职。不过现在仍然存在运营效率的问题。
　　McNeill认为，易航基本业务差强人意的表现仍给股价带来风险。公司承认存在人员短缺，以及部分航线的低效航班安排，将对准时和品牌造成影响。
　　虽然如此，易航10月4日当周仍将9月底截止财年的盈利预期从1亿-1.5亿英镑提升至略高于1.5亿英镑。业绩的提升主要是得益于英国与欧洲大陆海滩和城市航线客流的增加。

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