高油价惹祸 华航恐连亏两年

　 华航去年因油价大涨导致亏损25.18亿元，每股亏损0.63元，首季仍未摆脱亏损阴霾，华航已积极展开无止境的节流措施，务求今年年报不会出现股票上市以来最难堪的赤字。
　
　　华航股票在民国79年上市迄今，除去年每股税后纯损0.63元外，只在民国87年因民航景气低迷等因素，每股税后亏损高达1.08元，但隔年立即大逆转，每股税后纯益1.36元，把前一年赔的，全数赚回来。
　
　　不过，视图华航去年亏损，绝大部分是被高油价侵蚀利润，华航去年亏损数字，相较同业表现，绩效还是不错。
　
　　但华航今年是否能再重演民国88年把过去年亏损全数赚回来，航空界人士研判，从华航首季财报仍会亏损超过20亿元来看，除非国际油价大跌，否则几乎不太可能扭转产业险峻局势，业界研判，华航将首次出现股票上市以来连续两年亏损。
　
　　华航面对油价高涨，早先已不断采取各项措施，务求降低工本，包含航机减量减重、单位整并、调整航班及人力调控等。
　
　　据了解，已有航空业界在不裁员及不违反民航相关法规原则，提高空乘在客舱任务量，客舱初级主管甚至还要跟着一般空乘打餐。
　
　　业界表示，即使今年亚洲各国的经济成长率不错，但今年亚洲籍航空业能扒分的家数将比去年少。业界指出，华航的经营体质相对为佳，在今年第一季持续亏损，油价短期难见回档，华航今年要力保今年不会出现历年以来最难堪的财报，恐怕得浑身解数。
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