3月25日下午,上航董秘徐骏民被问及上航与国航在股权方面是否有合作的可能性?徐骏民直接回答:目前不可能。
其实,上航与国航在业务层面早有合作。2000年11月,刚转制为股份有限公司的上航,就与国航签订了关于常旅客奖励计划的全面合作协议,接着又在代码共享、机务维修等方面进行了合作。
然而,国航传递给外界的与上航深层合作的信号显然并非指业务层面。据之前的报道,国航负责公司战略的孙庾透露,国航与上航深层次的合作必然是整合,而非简单的合作。目前国航也已经与上海市政府开始接触。
事实上,国航欲揽上航入怀的消息流传已久,只不过从去年下半年开始,国航与东航争夺上航的说法愈演愈烈。上航始终保持沉默,直到去年9月28日,上航董事长周赤在接受专访时才首度回应国航欲重组上航一事:上航将坚定地走自主发展的道路,上航没有被迫重组的可能性。其理由之一是:国航是以北京国际航空枢纽港建设为己任,上航是以上海国际航空枢纽港建设为职责,两者的战略利益有差异。
徐骏民此次接受本报记者电话采访时再次明确表示,上航现在还是这个策略。
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