文章摘要:东南亚市场是厦门航空扩展国际市场的重要一翼,而新加坡是东南亚航空业的中枢,厦航和新加坡今后相信会有更多互惠互利的合作商机。厦航总经理阳广华昨天在接受本报专访时,作出这样的表示。他说:厦航向来将新加坡航... |
东南亚市场是厦门航空扩展国际市场的重要一翼,而新加坡是东南亚航空业的中枢,厦航和新加坡今后相信会有更多互惠互利的合作商机。
厦航总经理阳广华昨天在接受本报专访时,作出这样的表示。他说:厦航向来将新加坡航线摆在重要的战略地位,我们今后也希望继续利用新加坡四通八达的航空网络,与新加坡共同构建一个航线网络中枢中国游客通过厦航的国内网络汇集到厦门、福州,然后飞往新加坡,再通过新加坡转到东南亚的其他地方,构建大陆前来新加坡、东南亚的便捷通道。
除了厦门、福州和杭州飞来新加坡的航班外,厦航在今年2月也开辟了新加坡飞往天津的航线。对此新航线,阳广华说:厦航有幸作为连接新加坡和天津生态城的桥梁,是天时、地利、人和共同促成的。天津生态城今后料会促进两地的经济、政治、文化、以及旅游领域的交流,两地的客流、物流相信会有巨大的飞跃,因此厦航决定走在业界的前头,开辟了这条新航线。
中国国务院总理温家宝和我国总理李显龙去年11月在我国总统府签署了两国合建生态城的框架协定,天津是被选定的地点。
目前从新加坡飞往天津得在厦门转机,对此,阳广华说:在时机成熟时,天津新加坡是一定能直飞的,这条航线的前景非常光明。
除了飞来新加坡外,厦航作为海峡西岸的航空公司,具有特殊的区位优势,多年来为海峡两岸直航做了不懈的的努力,在技术上、业务上也都做了充分的准备,一直与台湾航空公司保持交流合作。同时,厦航也积极参与、务实推动包机节日化进程。
阳广华说,厦航先后执行了2005年春节包机、2006年春节、中秋包机、2007年春节、清明、端午、中秋等节日化包机、2008年春节包机,总计30多班次,载运台胞6000多人次。
阳广华说,今后厦航将顺势而为,继续积极促进两岸、闽台直接、双向、全面三通,并在现有包机通航模式的基础上,截弯取直,不经第三地,实现真正意义上的直航。
阳广华这一回是应新加坡旅游局(STB)、新加坡民航局(CAAS)以及其他相关机构的邀请前来我国访问,同时考察厦航在本地的业务。