国泰欲再增持国航股权至20%

　　当一份年盈利70.23亿港元，同比增长71.8%的年报放在眼前，谁的心情都会很好。3月5日，在国泰航空2007年度业绩说明会上，国泰航空主席白纪图表示，国泰航空不排除在适当时候，再度增持国航股权至20%的水平。
　
　　这是国泰航空为防止权益被摊薄的举动，但也不排除其他可能。对此，相关证券分析师告诉记者。此前曾有媒体报道，国航母公司中航集团在香港子公司中航有限为确保顺利入股东航，决定不邀请国泰航空加入此次参股行动。但该分析师同时表示，由于国航与国泰航空进行的是交叉持股，因此国泰航空此举能否实现还要与国航进行沟通。
　
　　此前，国泰航空行政总裁汤彦麟曾公开表示，国泰航空计划为国航对东航的任何收购活动提供资金支持，以保持国泰航空在国航的持股比例，并加强公司在上海的市场地位。
　
　　实际上，这已经不是国泰航空持有国航股权首次达到这个层面。2006年6月份，国泰航空曾现金出资40.7亿港元，以每股3.45港元的代价，现金认购11.79亿股国航新H股，使国泰航空所持有的国航股份由10%增加至20%，并以此拉开国航、国泰航空星辰计划重组大幕。
　
　　不过，在2007年年底，国航股东大会通过拟公开增发4亿美元A股，用于购买54架飞机和增加15亿元现金流。根据计算，国航的增发将导致国泰航空所持国航股权被摊薄至18.1%。
　
　　此外白纪图还表示，作为国航策略伙伴，倘国航有意并购东航，在合乎股东利益原则下，国泰航空会给予支持。但他并没有明确表示，国泰航空是否会在资金上对收购行动做出支持，而国泰航空也不会采取主动。但就在2月26日，东航董事会公告表示，在董事会进行审慎和充分的讨论，并征求法律顾问和财务顾问公司的意见后，东航将不予进一步考虑每股不低于5港元的中航建议。

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