台湾远东航空可能被迫停飞 董事会拟出售资产偿债

　　据台湾媒体报道，远东航空股份有限公司本周未就可能会被迫停航了！台湾民航局王德和昨（27）日表示，远航发生财务危机之后，一切商业往来都必需以现金预付后一天的开支，而29日因逢周五，更必须一次支付3月1日至3日帐款1800万元（新台币，下同），但预估周五时远航库存现金只剩400万元，远航可能将被迫停航了。

　　王德和表示，远航跳票而爆发财务危机之后，远航所有的运营支出都采现金支付，且包括台湾中油股份有限公司（以下简称中油）、空厨、仓储等相关往来业者都要求远航提前一天预付款项，目前远航每天的燃料费费就要500万元，其它营运成本也达100万。由于今天是假日，远航必须一次性将28、29日两天的帐款付清。远航已经付清这一部份款项，飞机在周五收班前都可照常飞行。

　　王德和透露，远航预估到周五将可能只有400万元现金入帐，但当天要支付连续三天共1800万元的预付款项。远航目前仍在努力筹集短缺的1400万元。

　　据台湾民航局统计，自12日爆发财务问题后，远航台北至高雄航线载客率37%、台北至台南航线只剩下27%，而其它航空公司台北至高雄航线载客率为56%至60%，台北至台南航线61%，显示远航财务问题已影响民众搭乘远航航班的信心。

　　董事会拟出售部分资产挽救

　　 据央视国际报道，到现在为止尚不知远航的财务黑洞有多大。远东航空公司董事会决定出售部分资产，试图挽救。

　　远东航空是台湾老字号的航空公司，原来主要经营台湾内部航线，上世纪90年代，逐步建立了区域性的国际航线。 在两岸开通了节假日包机之后，远航也积极参与， 并与以上海为基地的大陆东方航空建立合作关系。 但是现在远东航空开立的付费支票接连被退回，财务危机日益扩大。台湾的民航部门已经要求远航提出偿债计划。

　　远航董事会决定出售所持有的另外一家台湾航空公司-复兴航空的股票。此外远航也有意出售在柬埔寨的土地。在台湾的高速铁路通车之后，台湾的民航业受到严重冲击。而国际油价持续上涨，更是令业者大叹雪上加霜。

　　在台湾民航业的鼎盛时期，总共有9家航空公司，其中不乏放眼两岸直航市场的投资人。但两岸直航迟迟无法实现，造成了岛内的民航业者运能过剩。业内人士还指出，远东这次的经营危机也反映出其内部的财务结构问题。