山航自1月20日推出900元省内飞6次的航空月票以来,备受商务乘客欢迎。到今天为止已经售出600多张,占到全年发售总量的一多半。山航认为此举非常成功,同时表示这与此前引起争议的一元机票不同,在独飞航线上不存在违规问题。
26日上午,山航市场部销售处负责人庞先生告诉记者,900元省内飞6次航空月票卡发售一个月来,已经卖了600多张,全年计划投放总量为1000张。售出的600多张月票,大约一半卖给了济南人,青岛和烟台也不少,相对来说临沂比较少。
庞先生介绍说,购买航空月票的多为商务人士,主要有政府机关人员、银行工作人员、在济、青、烟等地设办事处的企业员工等,他们经常在省内出差,乘坐这种低价飞机是很划算的。甚至有的乘客用完六次之后,开始购买第二张航空月票。
孙经理是驻济一家电器公司的负责人,经常到烟台出差,乘火车坐汽车都不免长途劳顿。900元的航空月票,如果减掉六次的机场建设费及燃油加价110元,实际上是240元飞6次,每次只有40元。
航空月票对航空公司来说到底赢利还是赚个吆喝?推出航空月票是航空公司的一种促销行为,主要是为了激发市场潜力,扩大消费群体。针对不同的乘客采取不同的优惠措施,你推出10个产品,不能指望每个产品都赚钱,有的就扮演超市特价鸡蛋的角色。山航市场部的一位负责人解释说。
此前,在上海济南等航线上曾出现一元机票,后来被指恶意竞争,因涉嫌破坏正常价格秩序而被叫停。山航推出航空月票后,有人质疑为变相的一元机票。山航表示,这是一种误解,根据民航总局和物价部门的规定,在各航空公司共飞的航线上,以低于成本价的价格售票,破坏正常的价格秩序,属于违规的恶性竞争。山航的航空月票全部在独飞航线上,可以自主决定票价。民航部门也鼓励在独飞航线上推行低价机票,以让利于乘客,培育航空市场。因此,航空月票与一元机票完全不同,不存在违规的问题。
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