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国航新一轮人事大变 应对全球航空业大整合

  • 2010-10-11
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:38
文章摘要:全球航空业大整合趋势愈发明显,国内航空业如何应对?记者获悉,经过4个月的酝酿,美国联合航空公司与大陆航空公司的合并10月2日刚刚落幕,这标志着新美联航将超越现在的达美航空,坐上全球航空业的第一把交椅。...

  全球航空业大整合趋势愈发明显,国内航空业如何应对?记者获悉,经过4个月的酝酿,美国联合航空公司与大陆航空公司的合并10月2日刚刚落幕,这标志着新美联航将超越现在的达美航空,坐上全球航空业的第一把交椅。

  对我国航空公司来讲,国航、东航、南航以三大航为主再加上小的地方性的航空公司,但是现在可能有一个大的问题,就是如何来跟国际上兼并以后的航空公司来竞争。中国民航管理干部学院副教授董念清在接受采访时表示。

  这也是国内各大航空公司正在考虑的战略方向,中国国航9 月30日发布公告称,新推出贾康、付洋、韩方明与李爽为第三届董事会独立非执行董事候选人。据悉,在新增加的独立董事人选之中,年仅44岁的韩方明作为国航史上最年轻的董事会成员,一样大有来头,他是官方高度重视、具有哈佛大学背景的海归派代表人物,现任副部长级别的全国政协外委会副主任,与前外交部副部长武大伟和商务部副部长马秀红等为同僚,是体制内最年轻的副部级高官之一。

  韩方明的外交界人脉和资源,和国际化专业化的国航正好合拍,客观上也大大有利于国航巩固内地的龙头地位,在国际航空界树立更加主流的企业形象。著名财经评论员陆新之向南都记者表示,过去十年间,韩方明博士频繁出访海外,结交国际政商高端人物,有广阔的国际视野和海外拓展业务经验,这将为国航日后的一系列重大决策提供有益帮助。

  事实上,韩方明近来大力推广公共外交,创办关注外交智库察哈尔学会。10月上旬,察哈尔学会在上海举办察哈尔公共外交研讨会,成为内地公共外交的主力推手。业界分析认为,韩方明的外交经验和外事经历,有助于提升中国国航在国际上的影响力。  


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