航空公司去年利润翻番　全靠汇兑收益和燃油费

　　2007年民航运营数据
　
　　●去年全年，航空公司的平均正班客座率、载运率分别达到了76.2%和67.1%，分别比2006年提高2.7和1.4个百分点。
　
　　●机场旅客吞吐量为3.85亿人次，比2006年增长16%。
　
　　●全国年旅客吞吐量超过1000万人次的机场达到10个。
　
　　●在经济效益方面，去年1~11月全行业累计实现主营业务收入2418亿元，利润总额170亿元，比2006年同期增加74%。其中，航空公司实现主营业务收入1751亿元，利润总额113亿元，同比增长104%；机场实现主营业务收入201亿元，利润总额39亿元，同比增长31%；保障企业实现主营业务收入467亿元，利润总额18亿元，同比增长44%。
　
　　2007全民航三大指标再创历史新高，根据民航总局近日公布的2007年运营数据显示，预计2007年全行业完成运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量为361亿吨公里、1.85亿人和396万吨，分别比2006年增长18.1%、15.9%和13.3%。其中去年的1~11月份，各大航空公司的利润总额是113亿元，同比增长104％。
　
　　应该引起警惕的是，航空公司盈利能力非常脆弱
　
　　根据统计，去年1~11月份，各大航空公司燃油附加费的收入高达102亿元，乘坐飞机的乘客平均每人支付近60元；而由于人民币升值带来的汇兑收益也高达62亿元。也就是说如果除去这两个因素，国内航空公司在2007年将亏损51亿元。
　
　　专家认为，航空公司主营业务盈利能力较差的主要原因有两个方面：一是国际原油价格太高，导致航油成本在航空公司总成本中的比重已经接近40％；二是民航市场竞争日趋激烈，淡季时低折扣机票满天飞，航空公司亏损严重。
　
　　而根据国际航空运输协会发布的财务预测，受高油价和信贷市场紧缩影响，2008年全球航空运输行业将出现低迷，利润将从2007年的56亿美元降低到50亿美元。

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