文章摘要:1月5日上午,总投资3200万元的南方航空维修机库在海口美兰机场竣工落成,从而结束了南方航空在海南没有维修机库的历史。民航中南管理局总工程师杨新国在竣工典礼上表示,作为国内最大的航空公司之一的南方航空... |
1月5日上午,总投资3200万元的南方航空维修机库在海口美兰机场竣工落成,从而结束了南方航空在海南没有维修机库的历史。
民航中南管理局总工程师杨新国在竣工典礼上表示,作为国内最大的航空公司之一的南方航空,是中国第一个加入国际航空联盟组织的航空公司,正在接近500万小时安全飞行纪录。目前,随着运输总量的不断增加、航线网络的不断扩大,对安全保障能力提出了更高的要求,特别是在机型普遍老化,维修难度不断加大的现在,更应该对安全工作给予更高的重视。南方航空投入巨资在海口建成维修机库,这将为提升维修能力、确保安全生产创造更加有利的条件,体现了南方航空努力确保安全生产的决心和信心。
南方航空集团公司副总经理董苏光致辞说,海南地区,作为南方航空广州枢纽战略的拓展和延伸,凭借旅游产业的迅猛发展,依托得天独厚的自然资源优势,正在成为南方航空航线网络结构中的重要一环。目前,南方航空共有飞机300多架,在全国各地建立大中型机库14个,具备较强的维修保障能力。去年,南方航空在海南地区投放的飞机总数已经达到25架,南航已经将总运力的8%左右放在海南地区,足见南方航空对海南地区的重视程度。此次机库竣工投产,结束南方航空在海南没有机库的历史,也是南方航空在祖国最南端建立的维修机库,将为提升海南分公司维修保障能力、适应海南地区市场需求做好充分准备。
南航海南分公司总经理刘国军介绍说,南航海南分公司,是一家刚刚完成整合后的新公司,每年运载旅客近400万人次,占据海南地区40%以上的优势市场份额,公司执管的MD机队已经保持了连续151个月发动机无空中停车事故的纪录。这次竣工投产的维修机库,总投资达到3200万元,可容纳波音757型飞机,开展A型飞机结构检查,填补了公司维修项目中的多项空白。
据悉,南方航空在海南省的投资规模正在不断扩大。包括已经投入使用的海口南方航空大厦和刚刚竣工的维修机库,以及正在建设中的南方航空三亚机场办公区等多个项目,累计将投入资金10亿元以上。而且,在未来几年内,南方航空还将投入巨资更换注册在海南的现有飞机,并不断完善硬件保障体系。