文章摘要:美国航空运输协会4日预计,燃油价格高涨将挤压美国航空业2008年的利润空间,美国航空公司2008年的利润总额将比2007年下降10%到30%。该协会预计,美国航空公司总利润2008年将在35亿美元到4... |
美国航空运输协会4日预计,燃油价格高涨将挤压美国航空业2008年的利润空间,美国航空公司2008年的利润总额将比2007年下降10%到30%。
该协会预计,美国航空公司总利润2008年将在35亿美元到45亿美元之间,而2007年估计约为50亿美元。尽管如此,美国航空业2008年仍将连续第三年实现盈利。在这3年之前,美国航空业曾连续5年亏损,亏损总额达到350亿美元。
据业内人士介绍,目前燃油费用是美国航空公司运营的最大单项成本,其次才是劳动力成本。2007年第二季度,燃油费用占美国航空公司营业费用的比例超过四分之一。为弥补燃油成本增加带来的损失,近几个月来美国航空公司纷纷提高机票价格。
据美国能源部的数据,飞机燃油价格在2007年11月份达到了每加仑2.65美元,远远超出2006年同期的每加仑1.80美元。
美国航空运输协会首席经济学家约翰海姆利奇说,在经济降温、燃油价格上涨和信贷成本上升的情况下,美国航空公司必须继续提高利用燃油等方面的效率,并增加商务和国际客运的比重。
另据国际航空运输协会4日预测,受高燃油价格和全球信贷紧缩影响,全球航空客运需求增长速度2008年将下降到5%,货运需求增速也仅有4.3%。