昨天下午,东方航空引进新加坡航空的第四场路演在上海举行,东方航空董事长李丰华再一次明确表示,与新航的合作是做定了,每股3.80元港币的定向增发价格也不会改变。 前日在北京的路演,遭遇了有关媒体贱卖论的轰击;回到上海,使在外奔波路演了半个月的东航高管们心情略有放松。但面对记者有关国航到底是不是会投反对票、东新合作到底能否成功的提问,李丰华仍坚持其国航不会投票反对的乐观预期,并重申其“二不”原则:合作对象不会改变,增发价格不会改变。 “抛开局部利益,这的确是个好项目,符合国家利益,在两年的谈判期间,我们每一步都跟政府主管部门作过协调沟通。”李丰华说,这也是东航自救的战略行为,“但是你们能想像偌大的中国只有一家航空公司的局面吗?” 他以上海-北京航线为例说,东航在这条航线上的市场份额为41%,国航占32%,两家合起来达到73%,如果并作一家,这样的垄断局面显然不符合消费者的利益,他们也不会同意的。 在被问及假如1月8日股东大会上的增发被否,新航是否会退出入股东航时,新航策划部副总裁陈副明强调,在跟东航的合作上新航将付出很大的资金成本、人力资源和管理资本,在入股价格保持不变的前提下,新航会与东航一起把合作进行到底,会不断同流通股东沟通,争取他们的支持,完成这桩双方都情愿的跨国合作。 东方航空董事会秘书罗祝平透露,已经有1200万股流通股授权公司对东新合作投赞成票,截至昨日还未收到反对票。
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