近日,四川航空公司网站上出现了一个醒目标题——《四川航空关于航班超售致旅客的公开信》。公开信中,川航解释了航班超售原因,并首次公布了处理办法。记者随后从多家航空公司了解到,随着旅客对航班超售问题投诉日益增多,民航总局正式发文要求各家航空公司对机票销售进行公开告知。目前,除川航外,海南航空、深圳航空等已经先后对外发布了公开信。 超售为避免座位虚耗 上个星期,市民陈小姐乘坐飞机到海南三亚出差。到了机场值机柜台办理登机手续的时候,工作人员告诉她航班已经满员。陈小姐这才听说“机票超售”这个名词。 实际上,机票超售在航空业内部是个普遍现象。通俗地说,机票超售的意思就是售票的数量大于航班实际座位数量,一般超售数量在两张左右。 对于机票超售原因,川航、海南航空等致旅客的公开信解释说,过去的经验及历史信息显示,经常会出现旅客订票后并未购买客票,或者购买客票后在不通知航空公司的情况下放弃旅行。而与此同时,还有一些没有提前购买客票的旅客急需乘坐本次航班旅行。为减少航班上座位虚耗,满足更多旅客出行需求,因此会超售机票。此外,超售情况还包括航空公司临时更换机型等。国航西南分公司表示,该公司机票销售大多是因为此原因。 机票超售引民航总局关注 在今年9月召开的“民航运输服务工作座谈会”上,民航总局有关负责人表示,近几年来,大多数航空公司为提高效益,减少客座虚耗,采用超售方式销售客票的同时,部分航空公司却没有对这种销售方式制定告知、补偿等相应的服务措施,导致旅客投诉和抱怨越来越多,不仅损害了旅客合法权益,也影响了民航声誉。 民航总局要求,各航空公司应该按照今年5月民航总局运输司下发的《关于规范客票超售有关问题的通知》,做好机票超售各项服务工作。航空公司应履行告知义务;制定优先登机规则,并在售票场所、办理乘机手续柜台等明显位置公告;对无法登机的旅客提供相应服务并给予一定补偿。航空公司陆续执行规定 “我们是上月底就开始悬挂这封公开信了。”昨天,川航一家合作售票处透露,目前川航已在成都市的10多家合作售票处和机场值机柜台悬挂了此公开信。11月20日,深圳航空也在其网站发布公开信;海南航空发布公开信的时间则更早,为今年7月份。国航西南分公司则在加紧印制,将于近期对外公布。 和这几家已将超售处理办法公开的航空公司相比,另一些航空公司则暂时还没有发出公开信。东航成都营业部有关人士表示,尚没有接到总部通知。不过,东航成都营业部超售数量微乎其微,今年还没有发生过一起。南航成都营业部也没有收到相关通知。 处理办法各公司自行制定 根据已经获得的公开信内容,各家航空公司对机票超售的处理办法大体相同,只是在具体补偿金额上有所差别。发生超售情况时,持有贵宾卡、老弱病残、中转联程等旅客具有优先权;购买同等折扣机票的旅客则是先到先得。
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