春秋航空实行“黑名单”制

　　如果旅客带头霸机，那他（她）以后有可能被春秋航空公司列入“黑名单”，买不到该公司的机票。昨日，该公司负责人表示，目前已有极少数旅客被“封杀”。这主要是为了保护其他旅客的合法权益，大有“惹不起躲得起”的意思。　　现状：春秋航空饱受“霸机”困扰　　春秋航空走的是廉价航空的路子，以长沙至上海为例，票价有99元、199元等多种(特价票只能在购买)，其中最高票价不超过民航公布票价的8折。但该公司也同时规定，航班无论何种原因延误或取消，只退回旅客所支付的机票费用，不承担任何补偿和赔偿费用。航班延误4小时以上并直至晚上22时以后，且计划航班取消的，才能为旅客免费安排带盥洗设施的标准间。春秋航空负责人王正华说，此举引起广泛争议，虽然旅客购票前就被告知，但真到航班延误时仍有人“不理解”、“不配合”。　　他举例说，“霸机”时间最长的发生在7月19日。由于大连机场天气原因，为了旅客的生命安全，上海-大连航班出现延误。但在航班从大连飞抵上海后，几十名旅客要求赔偿，尽管地服人员多次解释，但“霸机”仍从19日14时14分持续到次日5时30分。王正华表示，该航班原本要执行的上海-厦门往返、上海-绵阳往返的4个航班被迫出现长时间延误，公司在不得已的情况下调机，又波及上海至桂林、三亚、沈阳、重庆等往返8个航班。王正华称，这次“霸机”不仅使春秋航空损失十余万元，更使690位旅客延误5个小时左右、1000余名旅客延误1-3小时。　　“春秋”：设“黑名单”属无奈之举　　王正华表示，对于航空公司来说，当然希望旅客越多越好，哪里愿意设立“黑名单”？这实属无奈之举。“极少数旅客占机霸机，造成一连串的连环延误，损害后面十倍、百倍旅客和游客的合法权益，也让公司蒙受巨大经济损失，因此我们一方面多检查自己的不足、提高自身的水平，另外一方面依法起诉或追究‘霸机’旅客法律责任，并以‘黑名单’的形式事前拒绝接受这些旅客。”　　春秋航空公司新闻发言人张磊表示，并不是所有参与“霸机”的旅客都将被列入“黑名单”。“名单中出现的仅仅是带头、起哄、煽动、组织等有恶意挑逗行为的旅客。”他不愿意透露入列中的具体数量，只表示“很少”。　　张磊表示，春秋公司目前已考虑为“黑名单”设定有效期。“当名单中旅客认识到自身错误，并以书面形式承诺不再出现此类行为时，我们将考虑将其从‘黑名单’中撤销。”　　对于“黑名单”，国内各大航空公司均表示对过激维权旅客从未有此举措。南航湖南分公司相关负责人表示，目前南航对占机、“霸机”旅客仍然以劝说为主，但在国外如美西北航空等，也有类似举措，将有过激行为的旅客列为不受欢迎的人。　　专家：旅客应做到“合法维权”　　根据《民航法》规定，如果航班不正常是因为天气、流量控制等非主观原因造成的，航空公司不给予赔偿，对聚众扰乱机场秩序的，可依照刑法追究其刑事责任。由此，旅客采取霸机、拒乘等过激行为来为自己讨说法是非常不理智的，也是一种违法行为。为此，专家建议，面对航班延误时，旅客的最理智做法是配合航空公司的安排，为自己的行程争取时间，即使航空公司真有处理不当的行为，也可通过法律渠道维护自己的合法权益，做到“合法维权”，而不是“违法维权”。

本文链接地址：http://www.kuaijieair.com/news/show-23338.html