明年12月新加坡—吉隆坡航空服务全面开放

　　明年的农历新年，要到马国探亲或度假的公众可购买飞往吉隆坡的廉价机票，以更低廉的价格往返新加坡和吉隆坡。　　从明年2月1日起，新加坡和马来西亚的廉价航空公司每天各可经营两趟新隆航线航班。到了明年12月1日，新加坡—吉隆坡航空服务将全面开放，两国的航空公司可决定要经营多少趟航班，航班次数将不受限制。　　新加坡和马来西亚的交通部官员前天开始举行为期两天的会议，讨论扩展航空服务协定的细节。交通部昨天在会议后发表文告，为新隆航线的开放定下明确时间表。　　文告指出，亚细安之前已敲定，最迟将在明年底落实天空开放协定，让成员国的航空公司可以不受限制地开辟往返各国首都的航线。新马达成的开放协议让两国更接近这个目标，而这也是廉价航空首次经营新隆航线，标志着两国航空关系的积极发展。　　对于获准经营利润丰厚的新隆航线，本地廉价航空公司虎航及捷星亚洲都表示欢迎，并会争取经营航线的权利。廉价航空也承诺，所提供的机票价格绝对具竞争力。　　虎航发言人说：“若新加坡准许虎航往返新加坡和吉隆坡，将使两国的消闲和商务旅客获益，因为虎航的机票价格可以和长途巴士车票价不相上下。”　　发言人也说，虎航的生意模式及快速增长有利于新隆航线的旅客，他们可利用虎航的飞行网络，以负担得起的价格飞往澳洲、中国和印度等地。　　捷星总裁庄碧莲则说，他们对于这个消息感到非常兴奋，并且肯定会争取新隆航线及飞往马来西亚其他城市的航权。“机票价格方面，我们所提供的价格肯定对消费者具吸引力。”　　新马是在上世纪70年代初签订航空服务协定，过后在80年代初进行修订。其中利润最丰厚的新隆航线，当前的协定只允许新航和马航飞行，两家航空公司目前在这条航线上每天飞行13个航班。两家公司往返新隆之间的机票售价约304元至422元（不含机场税和燃油费）。　　新航发言人受询时说，新航欢迎开放航空服务，因为它让消费者有更多选择，新航也已做好准备与其他对手在市场上竞争。新航（SIA）持有虎航的49％股权。　　马国的廉价航空也对新隆航线的开放虎视耽耽。亚洲航空总裁费尔南德斯较早前表示，亚航已准备好经营新隆航线，还透露单程机票已定价为马币150令吉（约新币65元，不含机场税和燃油费）。他相信新隆航线市场庞大，每天可以经营20个航班。　　早些时候，马航也表示希望它的独资廉航子公司飞萤航空（Firefly）可以经营新隆航线。　　新马双方官员将在明年1月再度会面洽谈，探讨开放往返新加坡和马来西亚其他城市的航线。

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