"京沪快线"上演五强"争霸战"

　　京沪航线一直被业界称为“黄金航线”。从今年8月6日起，“京沪空中快线”开始试运营。目前共有东航、国航、上航、南航、海航5家航空公司在执飞。现在一些相对较小的航空公司还未被批准飞京沪线，仅目前这五家航空公司竞争已是非常激烈。近期各航空公司纷纷打起价格战。前几天，京沪航线的机票竟然出现了340元的特价票。　　　据记者了解，刚启动“京沪快线”的时候，就出现过一次短暂的“价格战”，导致8月中旬上海飞北京的4折、5折机票“遍地都是”，事隔几月，这种情况再次发生。京沪航线为什么总是“硝烟四起”？　　　机型：基本都是大飞机　　　由于京沪航线上既不缺商务客，又不缺旅游客，因此客源相对比较充裕，航空公司在京沪线上采用的机型也基本上都是大飞机，如330、757、737都是常用机型。东航在这条线上的机型以333、738为主、有些时候还会采用340型飞机，但都是300座以上的。国航则是以777、767为主，上航以757为主。海航和南航采用的机型分别是738和777。　　　业内人士分析，在这条航线上客源比较多，而且高端客人也是占据了主体。航空公司在这条航线的重点一般放在打造 “两舱”（头等舱和商务舱）品质上。　　　航班：东航每日14个往返　　　京沪快线从早7点45分开始到晚9点55分结束，东航每日在上海——北京线上共有28个航班，14个往返，从早上8点开始几乎每一个整点就有一个航班起飞，使得东航在数量上占据了相当的优势。仅次于东航的是国航，每天有11个航班飞北京，上航也有8个航班，而海航和南航相对较少，分别为3个和1个航班。　　　由于东航是基地航空公司，这条航线也是东航比较重视的。据东航介绍，东航在北京线上比较注重头等舱的推广，这条航线上高端客比较多，因此给了头等舱与商务舱比较好的销售基础。　　　价格：目前均八折左右　　　记者昨日从海南航空获悉，目前上海－北京航线的价格已协调好了，上海——北京三天以外的机票基本维持在7-8折，三天以内的机票均在9折以上。　　　京沪线机票全价为1130元。目前京沪线的机票价格普遍较高，均在七折以上。近期南航票价比较低，25日还有6.5折（730元）的机票，但已为数不多，其他航空公司在25日多为7折以上的机票。东航除了在25日早班机和晚班机有7折的机票外，其余起飞时段的票价均在8折（900元）以上。国航以及上航25日的机票价格均保持在8折以上。　　　趋势：下月机票将涨价　　　北京航线的机票价格目前基本维持在8折左右。北京线是一条比较稳定的航线，客源较其他航线稳定；对于机票的价格，航空公司也逐渐趋于理性竞争，因此上海———北京航线的票价一般不会出现大起大落的情况。目前正处航空市场淡季，北京线的机票价格降得也不多。上海百益航空服务公司经理曾鹏飞表示，上海和北京线的商务出行活动非常多，价格战打起来对哪家航空公司都没有好处。　　　游易网新闻发言人王一力表示，由于目前国内多数城市处于旅游淡季，同时近期展会也已基本结束，因此本周上海出港多条航线机票价格纷纷降价。而进入12月份，随着圣诞、元旦到来出游人数会有所增加，机票价格也将会明显上升。为了保证能够买到低折扣票，旅客也最好提前预订。　　　【相关链接】　　　海航A330-200宽体客机启用　　　海航近日发布消息，海航 引 进 的 首 架 空 客A330-200宽体客机近日开始 执 行 北 京 =海 口（HU7382/HU7281）、北京=上海（HU7603/HU7604）航班。即日起至12月31日，只需支付经济舱全票价，即有机会全程享受头等舱礼遇及30公斤免费行李额。　　　据悉，这架A330-200宽体客机是截至目前海航引进的最先进的宽体客机，飞机上共设有36个可180度完全平躺的头等舱座位，每个头等舱座椅配备有10.6英寸宽屏液晶视频及DVD电影点播。

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