国航下月加入星空联盟 预计明年收益接近5亿元

　　就在南方航空公司高调宣布将于本月15日正式加入天合联盟时，中国国际航空公司和上海航空公司（以下分别简称国航、上航）也宣布将于下月中旬正式加入星空联盟。据一位熟悉联盟工作的人士介绍，预计国航加入星空联盟后第一年就将获得将近5亿元的收益。　　　国航对外合作部总经理楼永峰告诉本网记者，“任何一个航空公司都不可能飞遍全球，国航若要成为世界级的航空公司，必须借助航空联盟这个平台。未来航空业的走向是联盟与联盟的竞争，而不是航空公司之间的竞争。星空联盟目前在全球航空市场约占据30%的份额，这就是我们选择它的理由。”　　　目前全球主要有三大航空联盟，分别是星空联盟、天合联盟和寰宇一家。航空联盟吸纳某个成员，通常是国外航空公司在一个国家或地区兼并收购和成立新的航空公司受到限制时而采取的一种措施。联盟的优势着重体现在通过规模经济、共享和专业化降低成本，提高中转联乘的质量及在不增加投资、不扩大机队的情况下增加运力和扩展网络。　　　“目前国航拥有217架飞机，航线网络和航班密度比较健全，而上航只有59架飞机，航线网络和航班密度相对薄弱，加入星空联盟对后者的支撑作用更大。”星空联盟商务副总裁Horst Findeisen说，借助星空联盟17个成员的航线网络，国航和上航的飞机可以通达全球155个国家的855个目的地。若未来中国的航油和航材进口政策松动，上航还可以通过联盟集体采购来进一步降低成本。　　　目前上航和国航入盟前的57项达标工作已届尾声，暂定于下月11日和12日正式加入星空联盟。“加入航空联盟并不意味着高枕无忧。如果中国的航空公司不能同步发展壮大，自己的市场很可能会被联盟中成员所蚕食。”上述熟悉联盟工作的人士说。

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