东航表示停牌与阻击国航收购无关

　　“停牌就这一两天，因为与新航、淡马锡的谈判已经取得进展。”东航董秘室资本市场主管周灿对本报表示。昨日，东航宣布暂停其A股和H股的交易。周灿亦表示暂停交易与阻止国航与国泰在二级市场吸纳东航股份无关。若东航成功引资，则意味着国航-国泰此前对此发起的收购已告失败。　　　东航昨日表示，在9月2日《关于战略投资达成商业共识的框架协议》的基础上，东航即将与新加坡航空公司、淡马锡以及东航集团达成并签署相关协议。而公司为确保信息披露的公平准确，避免公司股价异常波动，公司股票自今日起开始停牌，并于做出相关协议公告时恢复交易。　　　据悉，按照9月2日东航等三方签署的无约束力框架协议，待战略引资协议正式生效，东航将增发总共29.85亿股H股，重组后，东航集团、新航以及淡马锡控股将分别以51%、15.7%和8.3%的持股比例成为东航的前三大股东。按照每股3.8港元的增发价，东航将从此次重组中融资约113亿港元。　　　但该交易在9月下旬横生波折，国航大股东中航集团一度联手国泰航空，对东航发出整体收购行动，阻击东航引资新航。该行动虽然迅速中止，但市场一直猜测国航-国泰以及其一致行动人可能仍在二级市场吸纳筹码。周灿对此回应称，公司的停牌与国航方面的任何举动都并无关系。在停牌前，东航的A股与H股于上周五分别收于13.94元和7.69港元。10月29日，中信证券出具了对东航A股的分析报告，维持对东航的买入评级，目标价为15.5元。

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