欧洲航空公司明年实现飞机上也能打手机

　　随着航空和通讯技术的发展，万米高空将不再寂静无声。据《泰晤士报》１９日报道，英国电信局计划为英国各航空公司的飞机装载个人通讯设备，实现许多乘客高空打手机的梦想。随之，欧洲各国航空管理机构的高空通讯禁令也将逐步取消。 　　需求 　　快捷舒适的航空服务，是许多人出行的首选。而飞行过程中的信号真空，却给众多乘客带来不便。为了解决这一问题，欧洲一些航空公司联合电信部门，率先在客机上配置个人通讯设备。 　　英国电信局１８日宣布，他们已经制定计划，为本国航空公司的飞机装配机载个人通讯设备，使得乘客在飞机上打手机成为可能。 　　消息一经发布，欧洲各国的电信机构和航空公司也纷纷表示，有意实现高空自由通讯。 　　爱尔兰Ryanair航空公司发言人表示：“对于那些急匆匆冲上飞机，却突然发现有公务尚未处理的旅客来说，在飞机上能够打电话、发短信、发邮件再好不过了。个人高空通讯业务需求量非常大，我们已经准备好为２５架飞机安装个人通讯设备。” 　　法国航空公司准备在圣诞节前试用该设备，英国第二大航空公司BMI也准备于明年在伦敦到莫斯科的航线上装载这一设备。 　　“根据调查，国际航线上近一半的商务旅客需要使用个人通讯服务，市场潜力巨大，”英国电信局官员告诉记者。 　　昂贵 　　实现万米自由通讯并非易事。以打电话为例，乘客在规定的时间和区域拨通电话，手机信号首先被机载个人通讯设备接收，然后传输到通讯卫星上，地面接收器再将卫星信号发送至电话网络，才能连接到被呼叫的人，最终实现乘客与地面人员交谈。 　　瑞士OnAir航空公司发言人表示，高空通讯需要复杂的技术支持，因此运营费用很高。 　　目前，高空通讯费用定价为每分钟４美元，缴纳方式与普通话费相同。如此昂贵的资费令人望而却步，但运营商表示，考虑到卫星运营费用为每分钟５美元，这一定价已经十分优惠了。 　　目前，电信和航空公司都在等待着民航管理机构的批准。不过，英国电信局表示，解除高空个人通讯的禁令指日可待，预计明年起乘客就可享受到这一服务。 　　担忧 　　乘机时自由通话虽然方便了旅客，但也引来了不少质疑的声音。 　　对安全性的担忧首当其冲。就此问题，航空公司的专家做出了解释。为了避免高空通讯给飞机运行系统和地面导航系统带来的干扰，航空公司做出了严格的限制。飞机在起飞和降落阶段，自动关闭个人通讯设备。只有在１万米以上高空飞行时，乘客才可以使用通讯设备。 　　飞机机舱被认为是未被电话覆盖的最后一块“静”土。美国一项调查显示，在接受询问的５万名乘客中，仅有１１％的受访者不反对在１万米高空上听邻座乘客没完没了打电话。绝大多数旅客更愿意享受安静的飞行。 　　拥有４０万会员的国际民航乘客协会发言人乔纳森·弗伦希说：“飞行中打电话，太恐怖了。旅客来自不同的时区，电话铃随时都可能响起。” 　　对此，一些已经安装了个人通讯设备的航空公司给出了解决方案。英国BMI职员表示：“机舱的安静有序可以通过乘务员的管理而实现。比如，规定公共休息时间、划定通话区等等。 还有人担心，航空公司会将高空通讯设备高昂的成本，通过机票价格上涨，变相转嫁给旅客。对此，英国电信局表示，一旦接到举报，立即进行查处。

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