文章摘要:由联合工会代表的英航空乘人员6月9日结束了最近一次罢工行动,但警告称仍可能再次举行罢工活动。自3月中以来,英航空乘人员已经举行了22天的罢工活动。联合工会称罢工致使英航损失了1.54亿英镑(2.223... |
由联合工会代表的英航空乘人员6 月9 日结束了最近一次罢工行动,但警告称仍可能再次举行罢工活动。
自3 月中以来,英航空乘人员已经举行了22 天的罢工活动。联合工会称罢工致使英航损失了1.54 亿英镑(2.223 亿美元或15.2 亿人民币),但这一打击显然并不足以迫使管理层在薪资及工作条件的争端上妥协。本周,在IATA 柏林年度大会上,英航首席执行官Willie Walsh 表示在罢工期间,我们将一如既往,并继续提高运营的航班数量。
他表示,他已经下定决心不以签订一个在财务上毫无意义的协议来解决此事。我认为,我们过去始终没有足够的勇气站出来表示反对意见,他评论说,我们提出的条件非常公平。
而联合工会秘书长助理Len McCluskey 则宣称与英航的公平之战仍将继续,并表示将进入高级阶段,由各成员就是否举行新的罢工活动进行投票。他说,尽管在罢工期间航班继续运行,但罢工活动已经取得了成功,因为旅客由于不确定英航在罢工当日有多少航班将正常运营,因此都纷纷转向其它航空公司。
他解释说股东们所关注的不应该是起飞航班的数量,而应该是英航的航班上实际搭载了多少旅客?飞机空载,旅客们纷纷投入竞争对手的怀抱,享受他们的热情,而为这种待遇买单的是英航。这不是成功的应急方案,而是一条通向毁灭的道路。