春秋航空低成本战略获成功 特价机票杀入新航线

虽然刚刚因销售特价机票在济南被罚15万元，但这并未改变春秋航空继续推出特价机票。上海东方早报记者昨天从春秋航空获悉，明年1月1日起，将新开上海－郑州和上海－哈尔滨航线，最低票价分别为99元和399元，仅相当于全价的1.2折和2.3折。低价航线已达15条 根据春秋航空的航班计划，上海-郑州航线暂定每周一、二、四、六开四个往返航班，上海虹桥12：35起飞，14：20抵达郑州新郑机场，15：00郑州起飞，16：30抵达上海。 而上海-哈尔滨航线将在青岛中转，13：50上海虹桥起飞，15：10抵达青岛流亭机场，15：50青岛起飞，17：35抵达哈尔滨，18：15哈尔滨起飞，20：05抵达青岛，20：45青岛起飞，22：00抵达上海虹桥。 至此，春秋航空开航一年半以来，以上海为中心已开通了15条航线。自去年7月首航烟台开始，每开一条航线，都用超低价战略吸引市场关注，这也是航空公司开辟新航线的常用办法。春秋航空此举更多的也是出于广告的考虑，旨在为新航线培育市场，吸引更多眼球。低成本战略初获成功 而春秋航空在总体票价上也确实更具竞争力。按照春秋航空以往的思路，根据行情，一般优惠票的比例最少将占到10％以上，淡季将超过30％。总体而言，各航线平均票价定位于5折上下，低于同航线其他航空公司36％。 春秋航空新闻发言人告诉上海东方早报记者，这主要是由于春秋航空开航伊始即奉行低成本战略，借鉴国外低成本航空公司的做法，春秋航空制定了一系列降低成本的措施。目前春秋航空的经营成本比传统航空公司低20％左右，所以春秋航空让利空间更大。 加上春秋本身具有的旅游资源，也保证了其航空公司的客座率，从而保证了稳定的收益。继填补了去年开飞半年亏损800万元之后，今年全年春秋航空预计赢利将突破2000万元。 然而身为民营航空，春秋航空的未来依然存在不小的变数和风险。南方航空集团公司一位航空业内研究人士认为，民营航空的先天不足还难以保证自身的生存发展。民营航空要发展壮大，仍困难重重。

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