武汉航空掀新圈地运动

　　东航一架新ERJ于22日抵汉。仅仅相隔一天，南航一架新波音737-800也“跟”来了。武汉航空市场圈地运动再起。　　 　　南航湖北公司昨日透露，本周内还将引进一架新波音，至明年7月份，南航的机队将扩张到20架，是3年前的一倍——南航推进武汉航空枢纽建设的战略布局初显端倪。而按照东航机队扩张方案，至明年6月共引进5架ERJ小飞机，投入中西部市场。民营航空东星现有两架空客，其机组5年内将达到20架，跟在汉大航空公司“抢饭吃”。　　 　　南航湖北公司有关人士介绍，“中部崛起”战略给湖北（武汉）的发展带来了前所未有的机遇，经济发展必将推动航空客流的快速增长。此前的11月9日，南航集团总经理刘绍勇、股份公司总经理司献民专程来汉，与湖北省政府共同签署了《关于促进武汉航空枢纽建设的框架协议》，致力于打造武汉航空枢纽。　　 　　知情人士称，除了引进新飞机，南航还将逐步增加武汉始发的航线、航班，提高武汉航空港的辐射面。　　 　　民航湖北省安全管理办有关人士称，武汉航空今年呈现“诸侯割据”局面，民营航空、外地航空纷纷进入，本地航空巩固地盘并大举扩容。

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