澳并未决定是否禁止新加坡航空使用泛太航线

澳大利亚总理霍华德表示，快达航空公司（Qantas）并没有获得任何保证，新加坡航空公司会被禁止使用泛太平洋航线。　　他15日接受澳大利亚广播电台访问时：“就这一点，我不会对未来给予任何保证。”　　快达航空公司前天接受了由麦格理银行、美国得州太平洋集团（Texas Pacific Group）、加拿大Onex公司、澳大利亚的澳可（Allco）金融集团等组成的财团所提出的111亿澳大利亚元（约134亿新加坡元）的收购要约。　　由于快达航空公司即将易主，因此新加坡航空公司认为，澳大利亚政府没有任何理由维持对快达航空公司太平洋航线所作的保护；新加坡航空公司往返美国和澳大利亚的航线申请，一直遭到澳大利亚政府的拒绝。　　霍华德15日在接受媒体采访时，被问及快达航空公司和美国联合航空公司（UAL）日后是否将继续垄断往返美国和澳大利亚的航线，他说：“这要看接下来的情况而定。”　　他指出：“这取决于国家的利益，也取决于怎样做对澳大利亚最有好处。我们对新加坡航空公司持怀疑的态度，其中一个原因是它得到新加坡政府的保护。”　　新加坡航空公司最后一次是在今年6月提出往返美国和澳大利亚的航线申请，但是被快达航空公司成功阻止。后者表示，一旦开放航线，该公司每年将损失多达4400万澳大利亚元的盈利。　　澳可金融集团的副主席认为，快达航空公司易主并不应该影响政府的宇航政策，他说：“我们不明白为什么拥有权的改变，应该改变政府的政策。我们正在与政府密切讨论这个课题。”　　星期三，快达航空公司回绝了每股5.5澳大利亚元的收购要约。星期四，收购价提高到每股5.6澳大利亚元后，快达航空公司便接受了收购献议。　　收购案仍需得到政府监管部门的批准和九成以上股东的支持。分析员认为，快达航空公司被收购可能会面临一定的阻力，澳大利亚财政部可能会为该收购案制造麻烦。

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