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北京航空始发权竞争激化 东航欲成立北京分公司

  • 2006-12-15
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:17
文章摘要:有关北京航空始发权的竞争,似乎已经到了白热化的程度。昨天,记者从民航总局获悉,中国东方航空股份有限公司(下称“东航”)已经正式提出申请,将在北京设立分公司。据了解,东航北京分公司将由东航北京基地总经理...
有关北京航空始发权的竞争,似乎已经到了白热化的程度。昨天,记者从民航总局获悉,中国东方航空股份有限公司(下称“东航”)已经正式提出申请,将在北京设立分公司。 据了解,东航北京分公司将由东航北京基地总经理田留文作为负责人。此外,该公司将以首都机场为基地,经营航空客货运输业务,并陆续从东航总部调入波音737系列飞机和相关技术人员。 尽管民航总局放宽京、沪、穗三大机场间航线审批,但首都机场仍是航线受限最大的机场之一。根据数据统计,首都机场今年旅客吞吐量将超过4900万人次。这一数字已能跨入全球十大机场行列,高额效益使国内航空公司的竞争愈发激烈。预计到2015年,首都机场客运量将达6000万人次,货运吞吐量180万吨、飞机航线维修25万架次。 同为国内三大航空公司的东航,在北京的市场份额却只有11%。相关业内人士表示,东航设立北京分公司,旨在争取到更多北京始发航线经营权,并完善自身航线网络。


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