文章摘要:10月8日,南方航空称,同意厦航在国庆前夕与波音公司签订飞机购买协议,该批飞机的目录价格总计约6.99亿美元。据了解,厦航将向波音公司购买10架737系列飞机,南方航空授权厦航经营班子签署该飞机购买合... |
10月8日,南方航空称,同意厦航在国庆前夕与波音公司签订飞机购买协议,该批飞机的目录价格总计约6.99亿美元。据了解,厦航将向波音公司购买10架737系列飞机,南方航空授权厦航经营班子签署该飞机购买合同,南方航空公司持有厦航的60%股权。
今年以来,厦航扩张步伐不断加速。按照厦航此前的发展战略,2010年厦航机队规模将扩增到70架,实现运力运量翻番;2015年机队的规模将达到130架以上。
南方航空称,不考虑公司可能基于市场环境和机龄而对机队做出的调整,预计上述飞机的引进将使集团运力水平提高,以集团截至2009 年12月31日的可用吨公里计算,本次交易将使集团运力增长约 2.3%。
行业内人士分析认为,在金融危机时,航空公司为了压缩成本,都减少了新飞机的引入并且加速淘汰旧飞机。可现在市场迅速回暖时又出现了运力不足的现象,这不仅制约航空公司的发展,也影响了旅客的利益。因为飞机少了,机票自然会上涨。此外,随着中国国际航空股份有限公司拿下深圳航空有限责任公司,以及中国东方航空股份有限公司并购上海航空有限公司,市场集中度提高了,竞争小了,各航空公司利润上升,也有了进一步发展规模的需求。