分析员认为,马来西亚航空公司(MAS,3816,主板贸服股)在连续5个季度蒙受亏损之后,有望在今年第三季达致无亏盈水平;而假设将马来西亚航空公司的特别项目盈利计算在内的话,马来西亚航空公司是肯定转亏为盈。 奥斯克证券行在其研究报告中指出,马来西亚航空公司在第三季预计取得的特别项目盈利包括从进行广泛分拆重组(WAU)计划及互惠遣散计划(MSS)中,所筹集的1亿5千万林吉特及脱售总部大厦所获4600万林吉特。 可能仅仅面对微额亏损 该证券行表示,以现有的情势来看,在没有将马来西亚航空公司的特别项目盈利计算在内,这家航空公司在今年第三季的业绩,将有望转亏为盈,或仅面对微额的亏损。 国内航线收入仅微跌 奥斯克证券行表示,令人惊喜的是,马来西亚航空公司在国内航线取得比重组前更高的每公里收入(RPK)。该证券行原本以为马来西亚航空公司在7月过后的每公里收入或下跌35%,惟在马来西亚政府要求该航空公司提供更多的马来西亚东部航线,使之每公里收入仅滑落25%。 “一如预期,马来西亚航空公司的国内航线业务在今年内料持续蒙受亏损。” 与此同时,奥斯克证券行认为,马来西亚航空公司在今年第3季取得收支平衡表现后,于第4季及2007年将取得更好的业绩表现;而在2006年财政年的全年业绩数据,预计将比马来西亚航空公司在其扭转业务劣势计划中的6亿2千万亏损数据来得低。
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