据称,航空业将成为世界首个全面网络化的产业,全球网络力量届时将为航空公司与乘客服务。 航空运输行业的信息服务公司SITA与Airline Business杂志携手进行了第八次航空公司信息技术趋势调查,得出上述结果。 调查首次显示82%的航空公司办公场地已具备了互联网连接,这一数字在在2007年底将达到89%,在 2008年底达到93%。相应地78%的航空公司系统已经实现网络化,这一数字在2007年底之前将达到83%, 而在08年底之前达到87%。 调查显示航空公司正迅速地应用自助式服务技术,而且大受乘客欢迎。已经有42%航空公司使用在线 办理登机服务,27%的乘客正在使用登机自助终端,这两个数字在2007年底前分别会增加到72%和38%。 调查同时发现31%的自助终端用法一致,即不同航空公司的客户都可以使用这些终端,到2007年底这个数字会增加到40%。 SITA首席执行官Francesco Violante表示:“航空业正高速向乘客自助式服务模式发展,航空公司会优先考虑在此方面进行技术投资。80%的受访航空公司认为采取类似方案后,如在线预订、条形码登机牌和自助换取登机牌,都取得实际的回报,实现成本节约,这一比例比去年的50%有所增长。” “过去几年的趋势表现为人们对B2B投资获得的节省不再抱很大期望,现在13%的航空公司期望 B2B投资比传统流程更能节省成本,高于我们上次调查所得的10%,”Violante说。 调查还显示目前全球32%的机票是通过在线出售的,2005年这个数字为20%;而其中72%的机票是通 过航空公司自己网站售出,这一数字的提高为航空公司削减机票代理费带来了很大的空间。仅有8%的航空公司未能通过网络渠道出售一张机票。2005年,电话预订中心销售机票比例为20%,目前下降到18%。在线预订的增长表明传统的旅行社将面临更大压力。 在线预订方面,航空公司强调了以下几大问题:30%受访公司指出是机票定价/价格的复杂性,19% 认为是缺乏支付安全性/欺诈行为;15%认为是缺乏联运/代码共享。航空公司使用电子客票的情况也有进展,2005年航空信息技术趋势调查中,27%的机票是电子客票,到今年上升至59%;到2007年和2008年,这个数字有望增长到78%和90%。去年23%的航空公司没有使用电子客票,而目前这个比例仅为7%。
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