亚洲航空　将做亚洲低成本航空公司的领头羊

　　2006年8月6日下午3点，由澳门国际机场专营股份有限公司主办的“兴奋游澳门起飞”在珠海海天购物城举行隆重的闭幕仪式。“兴奋游澳门起飞”就是让旅客以一个相宜的票价，同时畅游两个旅游胜地。亚洲航空作为此次活动的协办单位之一，特别安排了亚航商务高级副总裁陈凯霖女士出席这次活动。在活动现场短暂的空隙，陈女士接受了《澳翔航旅经理人》的采访，就大家关心的问题做出了解答。　　《澳翔航旅经理人》：陈小姐，你好。请问亚洲航空目前的发展情况如何？　　陈凯霖女士：截止到今年6月底，亚洲航空累计接载旅客已经达到2，000万人次。这个成绩对于一个成立仅有5年的年轻航空公司来说确实值得骄傲。作为亚洲低成本航空公司的领军人物，因为我们低廉的价格从而撼动了整个地区的旅游事业，这也是令我们感到自豪的地方。亚航从2架飞机开始，迅速发展到目前45架的航机机队，航线覆盖包括马来西亚、泰国、印尼、中国大陆以及澳门地区、菲律宾、越南、老挝、柬埔寨、新加坡及文莱等10个国家和地区。近期还会再确定购买40架崭新的空中客机A320，这样一来，亚航的全新空中客机A320飞机已达到100架。　　《澳翔航旅经理人》：国际源油价格不断上涨，亚洲航空都采取什么措施来应对国际源油的不断上涨呢？　　陈凯霖女士：国际源油的不断上涨对任何一家航空公司都会造成影响，而且对整个社会的经济也将产生很大的影响。我们也不会例外。针对这种情况，我们一个会在其他成本开支上控制支出，以弥补源油升价所带来的影响。（有没有提升燃油附加费呢？）燃油附加费的提升并不是由航空公司说了算，他需要经过政府多个部门的核算及审批后才允许升价。在过去的半年里，我们迫于高企的油价，在原来的基础上略微提升了燃油附加费，升幅介于5林吉特—25林吉特之间。其中，马来半岛的燃油附加费是5林吉特，沙巴、沙捞越是10林吉特，而泰国、澳门和菲律宾则是25林吉特。虽然如此，我们所征收的附加费相对其他航空业者仍属于低价位。　　《澳翔航旅经理人》：亚航有很多机票是来自于网上订票，如果是上了年纪的订票者，他对互联网不熟悉，不会操作电脑，网上订票对他来说不是增加困难了吗？　　陈凯霖女士：不会的。上了年纪的旅客，如果在操作电脑方面有问题的话，他会向他身边的人求助，比如他的孙子。我们曾经就有一个20多人的长者团，他们就是通过年轻小孩子的订票完成了那次出行计划。网上订票之所以这么吸引他们，主要是因为我们非常鼓励在网上订票，因为这是很好的减低航空公司运营成本的途径。成本的减低，我们又会通过机票价格反映出来，真正让旅客享受到实惠。所以就算有旅客不懂操作电脑，他依然会想办法向身边的人求助，完成订票。　　《澳翔航旅经理人》：对于大陆电子客票的未来发展有什么看法？　　陈凯霖女士：我觉得国际航协推出电子客票这项政策非常的好。一方面他相当的方便旅客出行，另一方面也大大降低了航空公司的运营成本。现在的纸质机票，每出一张票就要付4块钱的纸质成本，如果取消纸质机票的话，可以想象能减掉多少航空公司的成本，对航空公司的发展是非常有利的。　　《澳翔航旅经理人》：亚洲航空接下来将会有些什么计划和打算？　　陈凯霖女士：亚航会一如既往地发展低成本航空公司的路线。最近成为亚航航运中心的哥达京那巴鲁和古晋也将大大提高亚航在马来西亚境内的航运经营。另外，亚航还将在8月16日正式开通曼谷至仰光（缅甸）的最新航线。

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