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新西兰航空11月“着陆”上海

  • 2006-08-01
  • 来源:快捷航空
  • 点击量:6
文章摘要:伴随着中国出境旅游市场的持续升温,越来越多的航空公司纷纷投入运力开辟到中国的航线。星空联盟成员之一的新西兰航空首席执行管ROBFYFE昨天透露,将于11月6日开通奥克兰—上海航线。这是中国内地到新西兰...
  伴随着中国出境旅游市场的持续升温,越来越多的航空公司纷纷投入运力开辟到中国的航线。星空联盟成员之一的新西兰航空首席执行管ROBFYFE昨天透露,将于11月6日开通奥克兰—上海航线。这是中国内地到新西兰的首条直航的航线。   按照新西兰航空的计划,此次投入运营的至上海航线每周3班,使用213个座位的波音777-200客机。为开航之初吸引更多的客源前往新西兰,新西兰航空从开航的11月6日到明年1月7日的两个月里将采取优惠票价的措施,往返上海—奥克兰6690元。   据记者了解,目前从上海到新西兰一般通过香港中转,最低票价和此次新西兰航空的优惠票价几乎相同,但一般需要提前两个多月订票,而且这样价格的舱位比例相当少,另外,由于中转的原因,旅途花费的时间较长。   ROBFYFE坦言,此次开通上海到新西兰的航线,主要是为吸引中国的出境游客。目前,中国已经成为全球出境游最大的市场,去年一年往来中新之间的旅客为13.8万人次,年增长幅度更是高达15%。如果中新两国能够尽早签署自由贸易协定,又将吸引更多的商务客源,新西兰航空还准备开发中新之间的货运航空市场。   新西兰航空预测,该航线开通之初,客座率将达到75%左右,公司计划在一年内实现赢利,一年半到两年内将航班频率提高到每日一班。按照中新两国的航权协议,允许新西兰航空将上海作为中转点,连接第三国。新航将在实现每日航班后,考虑将奥克兰—上海航线再连接到英国或者德国。   据悉,为吸引更多的上海乃至中国游客到新西兰旅游,新西兰航空正在与同是星空联盟成员的上航和国航商谈包括代码共享在内的诸多合作事宜,新西兰航空希望借两家中国航空公司的航线资源、本地市场经验等加强在中国市场的竞争力。新西兰航空是新西兰最大的航空公司,总部位于奥克兰,目前运营着96架飞机,直飞15个国家和地区的49个城市。新西兰航空同时在新西兰和澳大利亚证券交易所上市,同时该公司也是星空联盟的成员之一。


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