文章摘要:8日上午,随着第700万个旅客登上飞机,沈阳桃仙国际机场年旅客吞吐量首次达到700万人次,创下历史新高。近年来,桃仙国际机场立足实际,提出了建设东北复合型门户枢纽机场的目标,并努力在航线网络的构筑上下... |
8日上午,随着第700万个旅客登上飞机,沈阳桃仙国际机场年旅客吞吐量首次达到700万人次,创下历史新高。
近年来,桃仙国际机场立足实际,提出了建设东北复合型门户枢纽机场的目标,并努力在航线网络的构筑上下功夫,力争实现干支航线网络时刻的衔接,机场还通过与基地航空公司保持良好沟通,共同协调航班时刻,做好航班无缝隙衔接服务,同时,还力争多飞支线,努力编制支干结合的轮辐式枢纽航线网络,截止目前,桃仙国际机场共拥有航线106条,其中国内为70条,国际36条,覆盖全国重要城市。
在注重航线开发的同时,桃仙国际机场充分考虑航空公司的中转需求,优化现有国内和国际航班的运行流程,使中转运行效率达到和超过国内外枢纽机场的平均水平,为航空公司和旅客提供快捷方便的中转服务。
为了桃仙国际机场长足发展,2009年4月,桃仙机场确定了T3航站楼的设计方案、航站区的概念规划,近期规划到2020年,预计桃仙机场旅客吞吐量为2500万人次,高峰时段7756人次,年起降架次为21万架次,并即将起动T3航站楼和第二条跑道建设,把沈阳机场打造成为东北亚的区域航空枢纽。