深航郑州分公司正式挂牌 打破南航垄断

一路飙升的燃油成本给了中国民航业一记重击，但深航进军河南民航市场的信心同燃油价格一同飙升，昨天，深航郑州分公司在郑州挂牌成立，这标志着深航正式进驻新郑国际机场。这样，郑州新郑国际机场内将有南航和深航两家基地航空公司并存，河南民航市场的垄断局面将被彻底打破。 深航3架飞机年内定居郑州　据了解，目前深航在郑州共有2 条航线，分别是郑州至深圳、郑州至广州航线，每周21个航班。　深航郑州分公司成立后，计划在今年内，在新郑机场投放3架飞机， 并将于近期开通郑州至北京、沈阳、乌鲁木齐航线，在未来的3年内，深航还将以郑州为中心，逐步开通至上海、成都、杭州、昆明、重庆、南宁、海口、厦门、三亚等航线。在未来的6年内，深航郑州分公司将陆续在新郑机场投放15～20架波音、空客大型客机，除了开通至国内主要城市的航线外，还将逐步开通至日本、韩国及东南亚主要国家的国际航线。 河南省民航市场竞争加剧　据悉，自2000年，中原航空公司并入南航成立南航河南分公司后，在河南民航市场，南航一家独大。由于南航借助基地公司的优势，开辟出一些独家航线，甚至在一些热门航线上，由于只有少数几家航空公司执飞，导致我省机票很少打折或打折甚少，老百姓只能掏更多的钱为出行埋单。　　业内人士称，由于市场竞争的不充分，目前郑州机场出港航班的票价水平，高于国内的其他同类机场。省旅游局有关人员说，河南省的一家旅游公司曾在国外联系的旅游团，本应在郑州落地，游完河南再去西安，但因票价问题，旅游团坚持在西安落地。对我省机票价格过高问题，河南省有关部门甚至提出建议称，第二家基地航空公司的引进，两三年内，郑州的机票平均价格会下降30％，新郑机场年吞吐量达到500万人次是完全可能的。　　

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